У автора статьи в личном пользовании автомобль POLO sedan 2018 года выпуска 1,6 атмосферный, т.е. без турбин и на автомате 6ст.
Автомобиль классический, скромный, строгий, без изысков в дизайне, простой, но тем не менее понятный.
Его салон представлен ниже на фото.
Итак куплен год назад комплектация Drive с пакетом комфорт, автомат, допы, 1,6л , 110 л.с.
Почему Drive?
Там стояла автомагнитола с самым большим экраном - соединяется по BT с телефоном можно принимать звонки и разговаривать через аудиосистему, также можно совершать звонки, читать СМС, можно смотреть журнал звонков и телефонную книгу, также есть быстрый звонок на 4 кнопки на экране - удобно. Звук чёткий проблем нет. Телефон доставать вообще не надо, находит сам себя и подключается. Также можно слушать музыку с телефона или например из вконтакта или с Youtube.
Про звук.
Это головное устройство из простых, хорошего звука HI END аппаратуры там не услышите. В машине 4 динамика, всё управление есть на руле. Если сделать шумо/виброизоляцию дверей звук будет значительно лучше.
Про кресла водителя и пассажиров, а также про их места.
Места достаточно и сзади его много, гораздо больше чем в гольфе 7 (статья про гольф 7). В Гранте, Калине, Ваз 2108-2112 сзади места меньше. В Весте примерно столько же места. Кресла удобные в комплектации Drive идёт обивка получше и более изностойкая, а также менее "маркая". Но есть вставки, например сзади между сидениями и подлокотник с обычной обивкой, вот она "марается".
Думается салон с этой обивкой будет выглядеть достаточно хорошо при длительной эксплуатации.
Про двигатель и коробку.
1,6 литра на 110 л.с. с коробкой автомат 6 ступенчатой - хватает в городе полностью и трассе. Едет легко, по трассе обгоны совершает предсказуемо, максимальная скорость 190 и более.
Расход в городе примерно 10 литров, по трассе как ехать от 6,5 до 7,6.
Подвеска.
В целом она комфортная, но жестковата и стыки чувствуются, но чёткость управления компенсирует этот недостаток, в это классе это лучшее управление и уверенность на дороге.
Климат, кондиционер.
В этой комплектации стоит климат контроль, внешне блок отличается, он с дисплеем и по бокам две колёсика, снизу кнопками выбор функций и направление обдува. Морозит кондиционер хорошо, греет печка также хорошо.
Обогревы и зеркала.
Обогревы имеются в зеркалах, настройка зеркал электрическая, также они складываются. Есть обогрев заднего стекла и переднего лобового полностью, что радует зимой, а также радует подогрев кресла водителя и пассажира переднего. Обогрева для задних пассажиров и руля не имеется.
В целом в данной комплектации автомобиль радует, а на механике с двигателем 1,6 это очень резвый аппарат для своего класса.
Осталось сравнить с 1,4 с турбиной и поделиться с Вами впечатлениями.
