Итак, заказ билетов. Приезд в Домодедово. Уральские авиалинии. Первый знак препинания. Оказывается, указанные в распечатке "10 кг." это не допустимая к бесплатному провозу ручная кладь, а все таки багаж, за который нужно дополнительно платить 300 рублей. Реально бесплатны всего 5 кг.
У меня оказываются 5400 г., но главная проблема не в этом. Задумчиво похлопав глазами, девушка отправляет меня за другую стойку. Парень вежливо объясняет, что кампания готова выплатить мне всю стоимость билета. Или уж, отправить меня в Симферополь другим рейсом. Такова политика. Билетов продается больше, чем реальных мест. Расчет на то, что в пути кто то заблудится и опоздает. Но так происходит как видите, не всегда.
Я растерянно спрашиваю о каких то что ли бонусах, и в общем получаю их. Новое место в другом самолете - впереди, в более удобных креслах. Вот, появляются как видите и плюсы. Вместо трех кресел два. Кожаные. Биться с соседом за узкий подлокотник не приходится. Подголовник устроен так, что он не наклоняет голову вперед, растягивая позвонки (безумная ошибка создателей самых распространенных и ныне кресел), а позволяет ей удобно уложиться.
Два часа пролетают незаметно. Симферополь. Новый плюс, по сравнению с предыдущими годами - билет на автобус можно купить в самом аэропорту. Стоянка авто при выходе направо. Садимся, через 20 минут едем. Ну, вроде так сяк.
Благодаря многим моим прошлым публикациям, в том числе и на Литрес, ситуация в курортных городах Крыма несколько улучшилась. Больше тротуаров замощены плиткой. Цена шаурмы понизилась до сколь-нибудь приемлемых 150 руб. Вроде как поуменьшилось число бродячих собак. Но все равно, еще много посконного-сермяжного, идущего от тяжеловесных законов Думы. Например, чтобы выпить хорошего крымского вина мы по прежнему обязаны покупать бутылку и идти с ней ...на пляж что ли? Вместо того, чтобы пригубить этот напиток в дегустационном, пустующем с некоторых пор, зале винного магазина