Слышали ли вы поговорку «Что старое, то снова новое?» Мотоциклы уже давно, скажем, 100 лет, да или десятилетие. За это время они превратились из простых машин с небольшой подвеской в сложные гипербайки, которые могут преодолевать 180 миль в час при условии достаточно ровного покрытия. Вспомните ранние мотоциклы. Грубый по краям, но для своего времени это был лучший гонщик, замаскированный под ежедневную транспортировку.
С начала 1900-х годов мотоциклы продолжают развиваться до того места, где они находятся сегодня. Есть некоторые мотоциклы, которые считаются первопроходцами в стиле, новых технологиях и лидируют в старом школьном классе. Подумай о том, как они начали. По сути, это были велосипеды с двигателем внутреннего сгорания. Низкая мощность, ограниченные возможности переключения и не очень прост в обслуживании. В течение следующих нескольких десятилетий доработки сделали их быстрее, лучше подходили для более длинного пути и проще в обслуживании. С тех пор кузов стал популярным и превратился в модную одежду.
Если бы вы составили список того, что отличает старый школьный мотоцикл, он будет совершенно другим в зависимости от того, кого вы спросили. Кто-то скажет, что он должен иметь индивидуальность, низкий рост сидения и наследие модели. Другие могут предложить, что ему нужна сексуальная привлекательность, стиль, который не был продублирован, или дизайн, о котором мотоциклисты все еще говорят сегодня. Скорее всего, все согласятся с тем, что современные мотоциклы по-прежнему сексуальны, как их оригинальные аналоги, и в то же время добавляют новые технологии, которые переносят прошлое в будущее. Такие удобства, как впрыск топлива, антиблокировочная система тормозов и емкость для хранения груза, - три простые вещи для идентификации современного мотоцикла по сравнению со старым школьным мотоциклом. Очевидно, что в современном мотоцикле используется больше технологий, чем то, что многие считают традиционными породами прошлых лет.
Топ 10 новых, старых школьных мотоциклов
Есть мотоциклы, которые сочетают в себе современные удобства и более традиционный стиль. Они считаются современной классикой и представляют собой прекрасное сочетание современных технологий со вчерашней модой. Мы выбрали 10 совершенно новых, старых школьных мотоциклов, которые, на наш взгляд, стоит рассмотреть, когда вы будете готовы купить мотоцикл в стиле ретро.
- Honda CB650R 2019
Тип: Sport Standard
Двигатель: 4-тактный, рядный 4-цилиндровый DOHC, с непосредственным впрыском топлива
Объем двигателя : 649 куб. См
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
Цена: 8 899 $ + 380 долл. США;Honda CB650R сочетает винтажный стиль с современным удобством. Он отличается стандартным стилем, смешанным со спортивным управлением. Двигатель объемом 649 куб. См обладает достаточной мощностью, чтобы справляться со скоростями по шоссе, но не настолько, чтобы затруднять езду по городу. Он легкий и достаточно маневренный, чтобы новичок мог наслаждаться спортивной ездой, при этом лошадиные силы не мешали безопасности водителя. Одна передняя и задняя дисковые тормозные системы способны справиться со всеми потребностями остановки, а настроенная спортивная подвеска обеспечивает отличную управляемость без чрезмерной агрессивной езды. Антиблокировочная система тормозов и функция контроля крутящего момента также являются опциональными, чтобы обеспечить более агрессивное управление, не опасаясь слишком большой мощности в неподходящее время.
2019 Yamaha XSR700
Тип: Спорт Стандартный
Двигатель: 4-тактный, рядный двухцилиндровый, с непосредственным впрыском топлива Рабочий
объем: 689cc
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 8499 + $ 400 плата за место назначения
Yamaha XSR700 - это пример мощного мускулистого мотоцикла с ретро-стилем и современной эффективностью. Он будет доступен с февраля 2019 года, поэтому обязательно попадайте в список ожидания до того, как они будут распроданы. Цифровой датчик предлагает легко читаемый спидометр и сигнальные лампы. Высота сиденья составляет 32,9 дюйма, поэтому она будет немного выше, чем у стандартного стандарта. Доступны антиблокировочные тормоза, так что вы можете ездить агрессивно, не беспокоясь о блокировке тормозов при жесткой остановке.
2018 Yamaha SR400
Тип: Стандартный
Двигатель: 4-тактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, впрыск топлива
Объем двигателя : 399 куб.см
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
Цена: 5 999 $
Yamaha SR400 возвращает стиль ретро. Он оснащен одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива, что обеспечивает надежность и простоту обслуживания. Он имеет стандартный стиль, напоминающий 1970-е годы, и предлагает простую подвеску. Он легкий, его будет легко маневрировать в пробках, и он будет стабильным на скоростях шоссе, если это необходимо. Одна передняя и задняя дисковые тормозные системы способны справиться со всеми потребностями остановки для ежедневных поездок.
2019 Suzuki TU250X
Тип: Стандартный
Двигатель: 4-тактный, одноцилиндровый, впрыска топлива
Объем: 249cc
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 4649 + $ 380 плата за место назначения
Хотя Suzuki TU250X не похож на модель 2019 года, он предлагает современную топливную экономичность чего-то прямо с современной сборочной линии. Одноцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для ежедневных поездок на работу и обеспечивает дополнительный комфорт на широком плюшевом сиденье. В то время как винтажный стиль обманет больше всего, он предлагает современное освещение для безопасности днем и ночью. Один передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз способны справиться со всеми потребностями остановки на городских дорогах. Эта модель не предлагает антиблокировочную систему тормозов, но гибкая подвеска подойдет всем гонщикам.
2019 Kawasaki W800 Cafe
Тип: Стандартный - Café Racer
Двигатель: 4-тактный, Twi цилиндр, впрыск топлива Рабочий
объем двигателя: 799cc
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 9799 + $ 370 плата за место назначения
Если бы вы увидели черно-белую фотографию Kawasaki W800, вы бы подумали, что это было прямо из первых дней гонщиков в кафе. Стандартное моделирование - взрыв прошлого, показывающий маленькую переднюю панель и фару. Двигатель предлагает современный впрыск топлива, и модели предлагают дополнительные опции, включая поручни для пассажиров, багажную полку и ручки с подогревом. Единственная передняя и задняя дисковые тормозные системы предлагают современную тормозную систему, способную к простой или спортивной езде. Настроенная подвеска предлагает отличную управляемость, но, к сожалению, антиблокировочная система тормозов не вариант.
2018 Ducati Monster 797
Тип: Sport Standard
Двигатель: 4-тактный, двухцилиндровый, впрыск топлива
Объем двигателя : 803cc
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
Цена: N / A
Не может быть мотоциклетной марки с большим гоночным наследием, чем Ducati. Monster - это стандартный мотоцикл, который существует уже много лет и продолжает развиваться. Эта последняя версия Ducati Monster имеет более 800 куб. См в сочетании с превосходной спортивной подвеской и огромными тормозами. Антиблокировочная система тормозов - это стандартная функция, которая станет большим преимуществом для тех, кто хочет принять гоночное наследие Ducati. Он оснащен цифровым ЖК-дисплеем и светодиодной подсветкой спереди и сзади. Он не включает в себя обтекатель, но модель 797+ имеет небольшое ветровое стекло, которое помогает перемещать воздух вокруг водителя.
2018 Moto Guzzi V9 Bobber
Тип: Стандартный
Двигатель: 4-тактный, двухцилиндровый, впрыск топлива
Объем двигателя : 850 куб.см
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 10,490
Moto Guzzi - еще один производитель мотоциклов с богатым наследием. V9 Bobber выпускается в одном цвете: черный. Он имеет стальное шасси, которое хорошо работает в любых условиях катания. Более ранние модели V-серии использовались в качестве полицейских крейсеров, так как им удалось достичь высоких скоростей. Одной из уникальных особенностей Bobber являются большие 16-дюймовые шины, которые обеспечивают дополнительную устойчивость. Одна передняя и задняя дисковые тормозные системы также обеспечивают отличную тормозную способность. Антиблокировочная система тормозов является стандартной опцией, и она имеет систему контроля тяги, чтобы обеспечить дополнительную безопасность во время езды.
Тип триумфа 2017 года : Стандартный
двигатель: 4-тактный, параллельный двухцилиндровый, впрыск топлива
Объем двигателя : 865 куб.см
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 9,650
Triumph Scrambler восходит к 1960-м годам, когда пустынные велосипеды были разобраны и приспособлены для гонок с большими колесами, шиповатыми шинами и высоким выхлопом. Scrambler следует примеру и сохраняет двойную сложенную высокую выхлопную трубу и алюминиевую защитную пластину. Топливный бак имеет резиновые вставки для удобства колена, когда вы крепко обнимаете мотоцикл и мчитесь по песку и грязи. Он имеет единую легкую переднюю и заднюю дисковые тормозные системы, предназначенные для агрессивной езды по разной местности.
2019 Harley-Davidson Street
Тип шатуна : Стандартный
двигатель: 4-тактный, двухцилиндровый, впрыск топлива
Объем двигателя : 749cc
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая коробка
Цена: $ 8,699
Харлей-Дэвидсон является одним из американских пионеров в области мотоциклетного спорта. То, что начиналось как небольшая компания, стало глобальной компанией по производству и распространению мотоциклов по всему миру. HD Street Rod продолжает традицию агрессивных технологий в сочетании с традиционным стилем. Он оснащен одной передней и задней дисковой тормозной системой с антиблокировочной системой тормозов. Помимо стандартного стиля, он продолжает традицию с простым спидометром, сигнальными лампами и красочными опциями.
2018 Norton Commando 961 Café Racer MKII
Тип: Стандартный
Двигатель: 4-тактный, параллельный двухцилиндровый, впрыск топлива
Объем двигателя : 961cc
Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
Цена: N / A
Norton Commando 961 Café Racer сочетает винтажный стиль гонок с современными технологиями. Двигатель объемом 961 куб. См будет иметь более чем достаточную мощность, чтобы выдерживать скорость на шоссе, но не слишком много, чтобы затруднять ежедневные поездки на работу. Он легкий и маневренный. Двойная передняя и задняя дисковые тормозные системы обеспечивают максимальный тормозной потенциал при поездках за город.
Заворачивать
После просмотра истории эволюции мотоциклов за последние 100 лет, мы обнаружили некоторые общие черты, которые остались верными первоначальной концепции. Два колеса, двигатель внутреннего сгорания и простая тормозная система. Некоторые предложили небольшой обтекатель, как в кафе гонщиков, в то время как другие остались простыми, без аэродинамики, чтобы помочь рассеять ветер вокруг гонщика. Хотите ли вы современный или винтажный стиль, простые тормоза или самые современные антиблокировочные тормоза, все это доступно в сочетании старого и нового. Вы просто должны выбрать свой идеальный старый школьный мотоцикл для следующей поездки. Оставайтесь в безопасности там!