Буквально вчера (публикация за 7 августа), я писал про Александр из Винницы, который очень хорошо восстановил СеАЗ бюджетным способом. Я говорил, что мужчина еще владеет прекрасным ЗАЗ-965, про который возможно расскажу когда-нибудь. Думаю не стоит долго ждать и давайте прямо сейчас поговорим об этом, зачем затягивать. Данный «Запорожец» можно сказать случайно попал в руки Александра, год выпуска автомобиля 1964. Через знакомых поступила информация, что какой-то пожилой мужчина имеет 965-ый ЗАЗ и собирается его сдавать на свалку, так как состояние очень плохое и понятно дело, что заниматься машиной никто не будет. У владельца не было здоровья, жаления и лишних средства на все это дело. Александр попросил контакты этого мужчины и связался с ним, параллельно договорился о встрече, чтобы посмотреть «Запорожец». Когда приехал, то увидел «печальный автомобиль», который уже десятки лет стоит на одном месте, внутри не было салона, а от мотора остались лишь некоторые элементы. Нашему герою стало даже немного грустно от такой картины, поговорил с владельцем и все-таки решил забрать себе, а там уже видно будет. Благо бывший владелец был адекватным человеком и стоимость не загибал, поэтому отдал всего за 5.300 рублей (80 долларов), лишь бы освободить место и забыть про машину. Радовал тот факт, что документы сохранились и все это шло в комплект к «Запорожцу». Мужчина затащил машину к себе на участок, накрыл покрывалом и оставил на некоторое время.
Спустя пару недель работа вокруг старого ЗАЗ закрутилась, Александр принял решение своими силами восстанавливать маленький автомобиль. Все стандартно шло, сначала разборка, чтобы оценить всю картинку полностью. Потом список необходимый деталей, которых не хватает и требуется докупить. Возраст машины приличный, но кузов относительно неплохо сохранился, как уже писалось, но 965-ый последние лет 20 не использовался толком, чаще стоял в гараже у бывшего владельца. Все проблемные участки были устранены, Александр решил сменить родной цвет. Раньше машина была в голубом оттенке, а теперь будет просто красной. Родной мотор был мягко говоря некомплектный, владелец докупил необходимые запчасти и все перебрал до мелочей. Дополнительно были перебраны и остальные механизмы всего автомобиля, это касается коробки передач, подвески, тормозной системы, рулевого управление. Напомню, что салона в «Запорожце» просто не было, неизвестно куда его дел прошлый владелец, поэтому Александр искал все по отдельности. За примерно месяц удалось все найти по стране и заказать по почте. Когда уже всего хватало, то сидения и дверные карты были перешиты в новые цвета. Можно обратить внимание, что у данного ЗАЗ есть небольшая подножка снизу (либо можно сказать ступенька), ее установил бывший владелец. Александр решил оставить ее в таком же виде. После покупки прошло примерно месяцев 9-10 и только спустя это время началась долгожданная сборка. После завершения был сделан небольшой тест-драйв, ЗАЗ показал себя с лучшей стороны, за 30-40 километров ничего не отвалилось и странных звуков не наблюдалось. Проделанной работай нынешний владелец доволен, она сделана на 95% под полный оригинал. Абсолютно все этапы делались самостоятельно, даже покраска. Мужчина удачно нашел ЗАЗ-965 всего за 5.300 рублей, бюджетно все починил и дал своему любимцу прозвище «Пожарник» из-за цвета и своих ассоциаций.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!
