Данный автомобиль доставлен к нам в технический центр на эвакуаторе с жалобой — троил двигатель, после чего перестал запускаться При детальной диагностике автомобиля было выявлено отсутствие компрессии в цилиндрах
Причина отсутствия компрессии — прогоревший выпускной клапан Далее приступаем к более детальной дефектовке — снимаем головку блока цилиндров На фото видно проблемный участок — прогорание клапана Клапан рассыпался и образовалось отверстие, из-за чего не было компрессии. Причина прогорания клапана — Неисправность произошла по причине низкого качества топлива [ Данный двигатель достаточно прихотливый ] На данный момент проведены работы по снятию и дефектовке ГБЦ. Следующий этап — замена неисправного клапана, притирка всех клапанов, замена маслосъемных колпачков и сборка ДВС Прогар клапана является распространенной проблемой бензиновых и дизельных моторов. Данная неисправность возникает как на относительно «свежих» двигателях, так и на силовых агрегатах с внушительным пробегом. Н