Здравствуйте друзья и владельцы данного авто!)
Сейчас расскажу что было дальше с злосчастным мотором , который кипел.
Как писал ранее замена прокладок ГБЦ не помогла , и поэтому мы начали думать о том что в блоке трещина! В общем во второй раз хозяин автомобиля приехал с эмульсией в двигателе , антифриз начал мешаться с маслом , а это означало что в блоке либо в головках трещина.
Ах да , двигатель сейчас в полном разборе , голый блок , отвезли его к токарю на шлифовку , токарь при шлифовке выявил что 2 цилиндр не обточился , это и было проблемой с которой мы столкнулись (но пока это не точно)хочу уточнить , что мы сталкивались с такой же проблемой на таком же моторе , но в том случае мы сразу ставили новый блок. Тот "Финик" уехал и с ним всё в порядке , капиталка мотора обошлась владельцу в 60-70 тысяч рублей. Сейчас же на этом блоке снято 0,08 микрон , если бы было снято более миллиметра думаю пришлось бы все таки менять блок , но владелец все таки хочет обойтись минимальными вложениями , ведь как он обьяснил " подготавливает машину к продаже". На данный момент мы снова ждём запчасти , маслосьёмные кольца , компресионные , вкладыши так как старые "поджаренные" и с выработкой , на этой ноте пожалуй пока остановимся! В следующем блоге уже конкретно опишу всё ли прошло гладко. Всем счастья и добра! P.S друзья не кипите) следите за температурой и охлаждающей жидкостью и может вам удастся избежать этих проблем!)
