К слову сказать - дороги у нас в городе не очень. Конечно я предполагаю, что есть города с гораздо более аховой ситуацией, но тем не менее - у нас НЕ ОЧЕНЬ.
Показательным примером является участок дороги, который мне приходится пересекать чуть ли не каждый день, с ямами 80-го уровня, которая показательно имеет славное имя Государства нашего.
Соответственно дорогам и автопром у нас по ним катается не сказать что прямо крутой.
Для статистики - один Майбах, 2 Роллс-Ройса, и по моему пару раз я видел Мазерати.
А, да, есть одна Феррари.
1. Короли дороги нУмер 1.
Пределом мечтаний элиты нашего славного населенного пункта продолжают оставаться Ягуары, Порше и всякие Крузаки с Бэхами.
Но все прям намытые, блестящие, как будто только что из салона.
Камер в городе становится все больше, но что для этих людей штраф в 500 рублей, когда они так прям сильно и постоянно куда-то опаздывают?
Эх, им бы крылья, хотя бы маленькие, как у Фантомаса в известном фильме.
Я не завидую, нет. Хотя... я завидую.
С другой стороны, я понимаю, чтобы купить такую машину, нужно что-то в большом количестве украсть, причем далеко не один раз.
Второй вариант - впахивать очень долго и продуктивно, что находится под большим сомнением. Таких пахарей в городе пруд пруди. Отсюда вывод - 90% хозяев таких авто - не впахивали. Точнее впахивали, но не так как простые люди и не теми способами.
Возможно я сейчас рассуждаю как последний маргинал, но задумайтесь. Какая у нас средняя зарплата у людей? Сколько им надо не есть, не пить и нигде не жить, чтобы купить такую машину?
Вы скажете - кредит.
А я вам отвечу - страховка, бензин и обслуживание.
Вы скажете - создавай свою фирму и работай на себя.
Я вам отвечу - считаете это так просто и доступно каждому? А может мы опять переворачиваем с ног на голову причины и следствия?
В защиту владельцев таких авто надо конечно сказать, что в последнее время они стали как-то спокойней. Уже не подрезают, не сигналят, а некоторые даже и не превышают.
Эх, вырождается класс...
2. Короли дороги нУмер 2.
В обратную сторону опять же полно "опущенных" отечественных легковушек разных моделей и технических состояний. Но преимущественно белоснежных. Не всегда целых, но также намытых. Да и опущенные они не всегда, чего уж там.
Но нельзя такого рода личностям появляться в городе на грязной машине - закошмарят!
Они обязательно затонированы "в ноль", в них обязательно стоит саб, который разрывает изнутри машину в целом и ее прокладку в частности. Разрывает странным набором звуков, среди которых слабо прослеживаются несколько невнятных слов "певца" типа "рэпер", отсюда и вся нереальная крутизна и понтодельность сего контингента.
Пожелаем им здоровья, и чтобы их никогда не постигла длинная очередь на приеме к прославленным врачам ухо-горло-носам.
Веселые ребята, ни с одним таким не знаком, но хочется верить, что они прям все добрейшей души люди, милые и приятные в общении.
3. Самые главные короли дороги - третий номер.
Эти товарищи на дороге, как вы наверное сами понимаете, самые главные.
Ну это вполне понятно - кто может быть главнее, чем житель очень средней Азии, приехавший нелегально на заработок в Россию, везущий 35 россиян в маршрутке, рассчитанной на 12 мест???
Раньше самое понятие "лихачество" было им недоступно. Ведь они ездили на Газелях, убитых настолько, что было странно само их существование.
Разогнаться тяжело, остановиться - невозможно.
Сейчас же им купили современные микроавтобусы забугорного производства, которые по характеристиках запросто обойдут малолитражку и даже простенький седан.
Среднеазиатские дальтоники не различают цветов светофора, слабо представляют себе, что означают белые полоски типа "зебра" и точно отключили у себя все спидометры.
Зато они проявляют мастерство говорения по сотовому все то время, пока водят свои аппараты. Вот такие чудеса многозадачности!
И вот среди этой массы, щедро сдобренной личностями, ни к какой категории особо не относящимися, приходится лавировать средь ям и колдобин.
Правда дороги ремонтируют. Но, как и во многих уголках нашей Родины, портятся они быстрее, чем их делают.
И кидание асфальта (или как говорят "избранные" - асВальта) в лужи, и в снег, и в дождь - все это у нас есть.
Да нет, у нас нормальные дороги. Да и водители приличные. Если не сравнивать. Хотя сравнивать иногда хочется, но об этом в другой раз.
ПЫСЫ. Опять стащил картинки из интернета.
Пока на этом фсё.