Датское бюро Bjarke Ingels Group и некоммерческая организация Oceanix разработали футуристическую концепцию городов на плаву Oceanix City, которые смогут обеспечить устойчивое развитие.
Согласно проекту, представленному в штаб-квартире ООН в апреле, такие поселения смогут выдерживать природные катастрофы — наводнения, цунами и ураганы и рассчитаны на 10 000 жителей.
Современные урбанизации и города сталкиваются с новыми и постоянно-возрастающими угрозами, связанными с изменением климата, избытком населения и ростом неравенства. В рамках круглого стола, организованного ООН-Хабитат (программой ООН по населенным пунктам) с участием морских инженеров, ученых архитекторов и предпринимателей, плавучие города были предложены в качестве устойчивого решения и противовеса этим проблемам городского развития.
От фантастики к…
По форме Oceanix City — это сеть связанных шестиугольных платформ, крепящихся к дну океана с помощью якорей. Бьярке Ингельс, партнер-основатель группы Bjarke Ingels Group, указал на то, что проект исследует следующий рубеж для человеческих поселений и призван разрешить такие проблемы, как нехватка жилья и повышение уровня моря.
Оставив в стороне аналогии с научно-фантастическим триллером 1995 года «Водный мир» с участием Кевина Костнера, этот утопический проект предполагает, что жители будут использовать 100% возобновляемой энергии, перейдут на растительную диету и продукцию океанических ферм и будут перемещаться на небольших «умных» автомобилях.
… Островам-шестиугольникам
Отдельные модули островов могут быть связаны между собой и растиражированы до количества, нужного для формирования кварталов или целых городов. Город будет состоять из скопления таких платформ, каждая из которых рассчитана примерно на 300 обитателей. Платформы будут достраиваться друг к другу для формирования поселков площадью около 12 га, и в целом такой город сможет вместить до 10000 жителей.
Плавучие деревни будут располагать поблизости от основных прибрежных городов. В случае природных катастроф их можно будет отбуксировать в более безопасные места.
«К 2050 году 9 из 10 крупнейших городов мира будут затронуты подъемом уровня воды в океане», говорит Ингельс. «Море – это наша судьба, которая может стать нашим будущим».
1 августа< 100 просмотровПолная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров.
Шведские архитекторы предлагают сохранить исторический мост, построив апартаменты.
Шведская дизайн-студия Urban Nouveau продолжает борьбу за сохранение самого старого пешеходного моста в Швеции, хотя их предложение переосмысления моста уже было отклонено местными властями.
Мост Gamla Lidingöbron, построенный в период 1917-1925, находится в плачевном состоянии и сейчас, вероятно, ожидает сноса, поскольку в муниципалитете Лидингё считают, что реконструкция потребует слишком высоких затрат. В муниципалитете планируют полную замену существующего моста на новую конструкцию к 2021 г. и вскоре собираются начать работы по демонтажу существующей структуры.
Чтобы избежать сноса, студия Urban Nouveau предложила альтернативный план: произвести конверсию 93-летнего моста в комплекс премиум-апартаментов на 50 квартир и пешеходную зеленую зону, проходящую по верхнему уровню моста. Архитекторы уверены, что такой проект экономически выгоден, поскольку это не простая консервация объекта, а полноценный редевелопмент. Средства на реставрацию моста появятся за счет продаж апартаментов.
Хотя предложение компании недавно было отклонено муниципальным советом по причине возможных «рисков и отсрочек», архитекторы утверждают, что обновление моста было бы лучшим выбором для общественной пользы и, к тому же, экономически выгодно.
«Наше архитектурное видение моста вдохновило нас на план по спасению Gamla Lidingöbron, который не только позволит создать невероятный общественный парк, но и сэкономит правительству минимум 113 миллионов крон (около 11 млн евро)», —утверждает исполнительный директор Urban Nouveau Сара Йоранссон.
В недавно опубликованной онлайн-петиции по сохранению моста Urban Nouveau подчеркивают: снос существующей достопримечательности станет шагом назад, особенно учитывая, что у них уже разработан альтернативный план, осуществимый как экономически, так и технологически.
«Мы можем и спасти мост и обустроить прекрасный парк на пользу Стокгольму», — сообщается в петиции.
В поддержку архитекторов выступили инженеры Антонио Адау да Фонсека и Сесил Балмонд, которые также считают проект обоснованным по части затрат и осуществления.
«Стальные мосты могут простоять вечность, любой отдельный стержень и узел можно отремонтировать или заменить. Бетонные основания всегда можно дополнительно укрепить», — высказались Балмонд и Адау.
Сара Йоранссон не устает подчеркивать социальную и экономическую значимость сохранения моста.
«Сохранить существующую конструкцию – значительно лучше, чем снести ее и отправить тонны мусора на свалку. Этот мост — это память общества и важный символ Стокгольма», — утверждает она.
В муниципалитете Лидингё пока не подтвердили, будет ли проект студии Urban Nouveau рассмотрен повторно.
Больше статей,интервью, и ивентов на сайте loftlife.art