А4 - это большой авто бизнес класса Audi. В последние годы Audi по-прежнему является лидером продаж, причем каждый пятый проданный Audi имеет значок A4.
Что нового?
Были сделаны значительные изменения в A4 и, на первый взгляд не примечательны. Очевидны изменения кузова (капот, крыша и крышка багажника).
Впереди решетка теперь стала шире и выглядит более плоской, присутствует набор новых светодиодных фар, а новые ноздри от А1 были привиты к моделям S Line. Сзади можно также найти новые формы светодиодных фонарей, а также новую хромированную полосу, соединяющую их. Все это добавляет немного более агрессивного вида на автомобили с более высокими характеристиками, и дает A4 немного больше солидности, чем это было раньше.
Внутри все стандартно для всех моделей, экран информационно-развлекательной системы выступающий из приборной панели, вырос до 10,1 дюйма в размерах и оснащен новейшей операционной системой. Это хорошая новость, если вы являетесь поклонником сенсорных экранов.Кроме этого, очень мало что изменилось внутри.
Как насчет двигателей?
Существует новый 2,0-литровый TDI с возможностью выбора 134 л.с. или 161 л.с. (под обозначением 30 TDI и 35 TDI соответственно), заменяющий старый 147-сильный блок.
Любовь Audi к дизельному топливу не означает, что страдают бензиновые - выбор, один из них 40 TFSI. Это 2,0-литровый турбо с мощностью 187 л.с. в сочетании с семиступенчатой коробкой передач S Tronic. Есть более мощный 45 TFSI, но не известно пока, что это будет стоить дополнительных затрат по сравнению с 40. В остальном, 40 TFSI - очень плавный и утонченный, демонстрирующий четкое переключение между различными режимами привода.
Приоритетом для водителей А4 является изысканность и комфорт на дальних расстояниях, и этот двигатель превосходен. На большинстве скоростей его едва слышно, если понадобится, его можно будет максимально ускорить в любой момент.
С проверенной коробкой передач S-tronic, не отстает от автоматических коробок эквивалентных моделям BMW или Mercedes.
Если вам нужен компактный бизнес класс с наилучшим управлением, отправляйтесь в BMW или Jaguar. Тем не менее, A4 не сильно отстает.
При входе в поворот обратная связь рулевого управления не такая коммуникативная, как у BMW или Jag. Вы просто чувствуете себя немного более отстраненным от действия - как будто машина делает тяжелую работу за вас.
Структура отделки салона теперь состоит из 5 комплектаций: Technik, Sport, S Line, Black Edition и S4. Модель начального уровня поставляется с таким большим количеством опций, что вам, вероятно, не понадобится любая другая отделка салона.
Включает в себя 10,1-дюймовую систему MMI Navigation Plus, камеру заднего вида и датчики, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений.