Дорога создана людьми для путешествий. Со временем извилистая дорожная линия порастеряла своё изначальное предназначение и теперь олицетворяет собой скорее препятствия, ожидание и испытания, чем радость встреч и восторг новых впечатлений.
Часть жизни, проведённая в пути, наполнена своими эмоциями, зачастую не слишком позитивного содержания, и казусами, объяснить которые бывает очень трудно.
Водитель — это давно уже не профессия и не стиль жизни, управлять своими колёсами стало для многих необходимостью. А коли уж вынуждены люди часть своей жизни вместе «рулить» на одной дороге, как тут без водительской солидарности, сопереживания, подсказок и предупреждений…
Новичку условные сигналы, возможно, ничего и не скажут, а вот водители со стажем знают хорошо эту нехитрую азбуку.
Если вам дважды мигнула коротким дальним светом машина, идущая сзади, скорее всего она просит вас пропустить её вперёд. О такой же просьбе говорит один короткий сигнал сбоку.
Выразить благодарность можно, мигнув в ответ один раз аварийным. Иногда мигают аварийным сигналом один-два раза для того, чтобы извиниться.
Аварийный сигнал говорит в первую очередь о неисправностяхсигнализирующей машины. Мигать он в этом случае будет непрерывно.
Предупреждением об опасности и подсказкой о необходимости снизить скорость говорит двойной короткий сигнал дальним светом. Для уточнения иногда включают ещё и указатель поворота с той стороны, откуда исходит угроза. Сильно впечатлительные водители могут сигнализировать не дважды, а многократно, чтобы привлечь внимание сонного водителя.
Поочерёдное переключение дальнего и ближнего света просит вас переключиться на ближний свет или проверить исправность фар — вы мешаете, ослепляя встречные машины.
Что касается поворотников — водитель, мигающий беспрерывно левым поворотником, запрещает вам его обгонять, а мигая правым — разрешает вам обгон. Переключая поочерёдно поворотники, можно ещё указать на опасность.
Кроме световых предупреждений, есть ещё и звуковые сигналы. Один короткий гудок — вам сказали «спасибо». Один длинный гудок обычно выражает недовольствоводителя, но может и предупреждатьоб аварии.
Бывают такие ситуации, когда светом и звуком что-то выразить не получается. На этот случай есть руки. Жестамиведь можно тоже много всего показать.
Желая пропустить пешехода, водитель обычно машет рукой.
Если с вашей машиной что-то не так, вам укажут жестом свернуть к обочине, чтобы вы остановились.
Если вы забыли включить фары, вам напомнят об этом и покажут оригинальный жест, напоминающий мигающую лампочку.
Если вы не закрыли багажник, вам будут хлопать ладонью в воздухе.
О спущенном колесе подскажет кисть руки, описывающей круг.
На неплотно закрытую дверь и зажатые дверью ремни безопасности обратят ваше внимание, похлопывая по своей двери.
Не обижайтесь, если вам показали «кукиш», — скорее всего, в вашем колесе что-то застряло.
А главное — будьте людьми! На дороге от водителя требуется просто соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным и бдительным. Согласитесь, это не так уж много.