Китайский автопром развивается стремительными темпами, пусть до доброй репутации им еще работать и работать, но ощутимые подвижки в данном направлении уже имеются. В этом есть немалая заслуга и данного внедорожника Haval H9. Конечно, не каждый рискнёт выложить 2 миллиона за кота в мешке, но те кто рискнули, судя по отзывам, что удалось раздобыть, не пожалели. Рассмотрим же данный агрегат из солнечной поднебесной подробнее.
Общие характеристики:
Данный внедорожник оснащен четырехцилиндровым, шестнадцати клапанным двигателем GW4C20 объемом 2 литра и мощностью в 218 лошадок, который заявлен производителем как собственная разработка. Средний расход топлива 12,5 л. В еде привередлив, любит употреблять 95-й бензин.
Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, поэтому не рекомендуется приобретать подержанную машину.
H9 базируется на ланжеронной раме. Полный привод с 6 режимами работы. Впереди установлена двухрычажная подвеска, сзади мост с продольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Салон, как и внешний вид, подсмотрен у Land Cruser. Просторный сарай на 7 мест, с качественной отделкой, не вонючим пластиком и отличной шумоизоляцией. Оснащен модной электроникой, климат контролем с отдельным блоком для пассажиров. Присутствуют фронтальные и боковые подушки безопасности, огромное количество датчиков, света, дождя, парктроники и прочие радости. Багажный отсек "воровской" как мы любим, объемом 1457 литров.
Главное же достоинство H9 - это очень хорошая проходимость. Автомобиль прекрасно адаптирован к бездорожью наших васюков. При клиренсе 20,6 см и полном приводе машина прекрасно елозит по пересеченке летом.
Не страшится и зимних, снежных наносов.
Имея броский вид, слизанный со знаменитой тойоты, вы получите не только хороший рабочий агрегат, но и радующий глаз автомобиль.
Подписывайтесь на канал, будет много интересного