Популярность кроссоверов растет не только в России, но и странах Европейского союза. Лучшим подтверждением этих слов является тот факт, что уже третий год подряд автомобилем года в Европе становятся кроссоверы.
Но сначала немного о данной награде. European Car of the Year – это международная награда, вручается с 1963 года. Жюри состоит из 58 автожурналистов крупных изданий европейских стран. К слову, в жюри находятся и журналисты из России, от изданий «Авторевью» и «Клаксон».
В конкурсе принимают участие свежие автомобили, чье серийное производство началось не ранее, чем за 12 месяцев до проведения мероприятия. Еще одним важным условием является продажа модели как минимум в пяти странах Европы общим тиражом не менее пяти тысяч экземпляров.
Сама процедура отбора заключается в тест-драйве, который по очереди проводят все журналисты. Далее происходит оценка авто по таким критериям как комфорт, дизайн, безопасность, функциональные возможности, цена, соответствие современным технологиям. Модель, которой начислено больше всего баллов, получает звание «Европейский автомобиль года». Имеется также второе и третье место.
Итак, которому же из кроссоверов удалось побывать на пьедестале? Сразу стоит отметить, что SUV автомобили начали брать первые места только в последние годы.
Первым победителем и в принципе первым кроссовером в истории, удостоившимся данной награды, стал Peugeot 3008.
Именно этот автомобиль занял первое место в 2017 году. По своим габаритам 3008-й весьма схож с такими более популярными кроссоверами, как KIA Sportage или Toyota RAV4. Хотя француз незначительно короче. Всего в копилке модели более 20-ти наград. Однако в России данная модель успеха не имеет. Вероятно, сказывается высокая цена (от 1.9 миллиона рублей), отсутствие версии с полным приводом. Да и, откровенно говоря, маркетинговую войну за Россию Groupe PSA проиграли. В остальном данный паркетник обладает ярким дизайном, дорожным просветом в 219 мм и дизельным 1.6 или бензиновым двухлитровым двигателем на 150 лошадок.
Хоть Peugeot 3008 и стал первым кроссовером – победителем, но, стоит отметить, что годом ранее 2-е место брал Volvo XC90. Это крупный кроссовер с продолжительной для машин данного класса историей и ценником, стартующим в районе 4 миллионов рублей.
А вот в 2018 году более дешевый и компактный автомобиль Volvo XC40 уже завоевал первое место.
Стоимость этого компактного кроссовера стартует от ценника чуть более 2-х миллионов рублей, что не так уж и много для данного бренда. В целом по габаритам это среднестатистический компакт, имеющий 4425 мм длины и 1652 мм высоты. Дорожный просвет – 211 мм. Масса XC40 – почти 1.7 тонны, а базовый двигатель располагает 150 лошадками. Самой сильной стороной модели стала безопасность, ожидаемые 5 звезд от EuroNCAP и 97% безопасности водителя и пассажира делают модель, пожалуй, лучшей в классе.
В 2019 году победителем снова стал кроссовер, однако на этот раз более редкий и дорогой Jaguar i-Pace. И да, это электромобиль. Стоит новинка более 6 миллионов рублей. По габаритам автомобиль достаточно крупный – длина 4682 мм, ширина 1895 мм, но невысокий – 1565 мм. Масса авто – 2.2 тонны. Электродвигатель способен выдавать 400 лошадиных сил и разгонять авто до сотни за 4.8 секунды. Привод ожидаемо полный. Несмотря на то, что производитель позиционирует данный автомобиль в SUV категории, клиренс у авто всего 142 мм, что вместе с длинной базой в 2990 мм намекает, что машина все же для хороших дорог.