На территории ЗИЛа существовало довольно много зданий и сооружений, назначение которых было известно далеко не каждому автозаводцу. А так как информация о заводе зачастую попадала в Интернет от совершенно случайных людей, то что вообще говорить о достоверности?.. Но тут - просто выдающийся случай!
И постарались шутники из Викимапии, назвав очередное непонятное сооружение, стоявшее рядом со складом металла Металснаба, "стволом" (вертикальной горной выработкой, выходящей на поверхность) глубиной 170 метров! Ну а что-бы добавить интриги еще указали, что он затоплен... Видимо, водами Москва-реки, старое русло которой проходит в непосредственной близости. Сейчас на Викимапии уже есть комментарий с истинным назначением объекта, но верная информация пока еще теряется на фоне глупых домыслов.
Видимо, настало время и на страницах нашей группы рассказать про это сооружение! Итак, небольшая территория на самом юге завода рядом с руслом реки Москвы с конца 30-х годов "принадлежала" ТЭЦ-ЗИС и предназначалась для складирования и подачи твердого топлива - угля. Уголь подвозили железнодорожным транспортом и подавали по галерее топливоподачи на территорию тэплоэлектроцентрали. Остатки наклонной части галереи , кстати, не снесли до сих пор. В период с 1975 по 80-й год была построена вторая очередь ТЭЦ-ЗИЛ, по проекту которой предполагалось создание собственного мазутного хозяйства. Мазут расчитывали использовать как резервное топливо и хранить в двух баках на территории топливо-транспортного цеха ТЭЦ - той самой площадки на набережной теперь уже старого русла. Первый из двух баков начали строить в 80-х годах, но сильно не спешили - вторая очередь уже успешно работала на газе, а позже в Москве запретили использование мазута, и необходимость в достройке отпала сама-собой.
Так и остался одинокий бак незавершенным - ведь по плану он не просто должен был быть обшит металлом, но и обложен бетонными блоками. При сносе завода металл с его стен содрали, и бетонный скелет стал еще более загадочным сооружением...
