Приветствую вас уважаемые друзья на канале Car Driven. Канал об автомобилях и всему что с ними связано. Подписавшись, вы узнаете много интересного и полезного.
Наверняка у многих из вас при ремонте автомобиля хоть раз обламывался болт. Это не самый приятный момент в ремонте, так как может принести доставить ряд трудностей.
В моей практике ремонта, тоже происходили такие моменты. Болты крепко прикипали и в момент откручивания шляпки срывались.
Особенно часто это происходит на коллекторах, головках блока и т.п. Так же не редко ломаются колесные болты.
Пожалуй, лучше всего с этим справятся экстракторы. Экстракторы как раз изобретены для откручивания обломанных шпилек и болтов.
Но есть один нюанс. Набор экстракторов стоит приличных денег, да и может они вообще, не пригодятся. Так зачем тратить на них деньги?
Я поделюсь с вами одним способом, который мне когда-то очень здорово помог.
Во время снятия ГБЦ (головка блока цилиндров), один из болтов обломился, а экстракторов под рукой не оказалось.
Тогда при помощи дрели и небольшого сверла было сделано небольшое углубление в обломыше. Всверлился примерно на 1 сантиметр.
Далее в полученное углубление была забита головка с вставкой «torx». «Тorx» необходимо подобрать чуть большего размера, чем полученное отверстие в обломыше, чтобы он плотно зафиксировался.
Аккуратными движениями расшатываем влево/вправо обломыш и с большой вероятностью он благополучно выкрутится.
Если материал был для вас полезен, поставьте лайк.
Буду рад видеть вас на своем канале ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ