В конце зимы 2019 на чикагском автосалоне была представлена обновленная модификация RAV4 TRD Off-Road. В Toyota Racing Development решили улучшить пятое поколение модели и значительно повысить проходимость автомобиля. Новый Рав 4 построен на базе внедорожного Adventure с клиренсом 218 мм, усиленными бамперами, увеличенными накладками на колесных арках и массивными рейлингами на крыше.
Внешне отличить модификацию TRD от исходной версии можно по 18-дюймовым колесам с покрышками Falken Wildpeak A/T. Салон украшен красными акцентами и имеет особые шильдики. Однако главной особенностью Toyota RAV4 TRD Off-Road является усиленная подвеска, в конструкции которой задействованы новые двухтрубные амортизаторы с дополнительными демпферами отбоя. Они способствуют повышению энергоемкости и позволяют машине более уверенно чувствовать себя на бездорожье. Плюс в подвеске появились окрашенные в красный цвет усиленные пружины.
Под капотом новой Тойота РАВ4 ТРД Офф-Роад находится стандартный 2,5-литровый атмосферник мощностью 206 л.с., который работает в связке с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом Dynamic Torque Vectoring AWD, использующим индивидуальные муфты подключения задних колес (данная трансмиссия доступна только топовым версиям модели).
Старт продаж данной модификации в США запланирован на осень девятнадцатого года, информации о цене пока нет. Не исключно, что в дальнейшем такой вариант кроссовера предложат и на российской рынке, но для начала мы должны дождаться появления его обычной версии.