Закон США об инвалидах 1990 года установил широкий спектр прав для инвалидов в Соединенных Штатах. В нем предусматриваются меры по обеспечению им равного доступа к ресурсам, объектам и привилегиям. . Но политика и законодательство могут сделать только так, чтобы удовлетворить потребности этих людей, но не более.
Экзоскелеты
Робототехническая компания в Японии объединилась с Университетом Цукуба для разработки гибридной вспомогательной конечности (или HAL); полный костюм робота, который использует намеренное взаимодействие человека и машины для перевода инициированных человеком действий и запуска физико-механических функций. Это одна из многих интригующих новых разработок в робототехнике в Японии, наряду с широко популярным роботом поддержки человека Toyota, который дебютировал в 2012 году.
Еще одна впечатляющая попытка роботизированного экзоскелета происходит в виде системы ReWalk. Основанный израильским предпринимателем д-ром Амитом Гоффером, ReWalk использует сложный механизм, чтобы дать мобильность людям, которые не имеют или скомпрометировали использование своих нижних конечностей. Гоффер сам страдает квадриплегией, Пострадав в аварии на квадроцикле в 2001 году, которая оставила его инвалидом. В конце 2015 года он покинул свой пост в ReWalk в качестве президента, технического директора и члена совета директоров.
Видение
Это возраст графического пользовательского интерфейса. Многое о нашей жизни и нашем мире передается нам через экраны и мониторы. Это ставит слабовидящих в значительное неудобство, однако существует множество способов, которыми технология отображения обслуживает различные недостатки и инвалидность.
Дальтонизм, вероятно, является наиболее распространенным нарушением зрения (особенно среди мужчин). Процесс, известный как дальтонизация, был разработан, чтобы помочь дальтоникам видеть более широкие диапазоны цвета в цифровых изображениях. Он использует метод, аналогичный тесту Исихары, переводя диапазон цветов в различные нюансы, которые попадают в спектр воспринимаемой разницы цветов для дальтоников. Spectral Edge-это британская компания по технологии изображений, которая использует эту технику в технологии, которую они разработали под названием Eyetech. И есть также очки помощи дальтонизма, разрабатываемые в Соединенных Штатах организацией, известной как EnChroma.
Есть инновации в работах, чтобы помочь тем, кто полностью лишен зрения, а также. Тактильная технология, которая по существу оцифровывает наше осязание, позволяя нам "чувствовать" виртуальные объекты с помощью пространственно отслеживаемых перчаток, направлена на помощь слепым с различными методами, в которых объекты в физическом или виртуальном пространстве переводятся в какое-то тактильное сообщение. В виртуальном пространстве трехмерные объекты можно ощущать и взаимодействовать с ними, как если бы они были физическими объектами, предоставляя слепым способ взаимодействия с трехмерной графикой и окружением. В реальном мире тактильная технология применяется в попытке создать системы предупреждения, чтобы информировать слепых об их близости к объектам в их физической среде.
Придатки
К Дину камену обратилось Агентство перспективных исследовательских проектов обороны для улучшения механического протезирования для инвалидов-ветеранов, уделяя особое внимание координации рук и ловкости рук. Затем Камен (со своей компанией DEKA) изобрел руку “Люк”; адаптируемую протезную и роботизированную руку. Люк tailorable к оружиям с различными пунктами ампутации, и может быть разделен на руке, предплечье или плече – делающ его сильно способным к адаптации.
Наряду с его почти человеческой ловкостью и диапазоном функций, придаток может даже имитировать ощущения кончика пальца, посылая вибрации в полосу, которая обертывается вокруг туловища субъекта. Вибрация в различных моделях позволяет пользователю интерпретировать, какие ощущения они запускаются, чтобы чувствовать. DEKA стремится вывести устройство на массовый рынок в ближайшее время.
Перевозка
Автономные автомобили Google очень хорошо протестированы на протяжении многих лет, с заметным количеством ошибок и аварий. Кроме того, подавляющее большинство аварий, которые происходят с автономными автомобилями, так или иначе являются результатом человеческой ошибки. Тем не менее, самоуправляемые автомобили сталкиваются со значительными препятствиями со стороны законодательства, направленного на регулирование технологии.
Существует широкий спектр преимуществ, которые автономные транспортные средства будут предоставлять населению-особенно инвалидам. Различные инвалидность дисквалифицируют людей от получения водительских прав – таких как нарушение зрения, глухота и эпилепсия. В мире, в котором самоуправляемые автомобили являются безопасной и практичной альтернативой, люди с ограниченными возможностями получат большую пользу.
Общий Контроль
Электроэнцефалограммы (ЭЭГ) обнаруживают активность мозга через электроды и транскрибируют их в визуальные данные для анализа специалистами. Они часто используются для обследования и выявления заболеваний головного мозга, но исследователи в Европе находят новое применение для них. Человеко-машинное и человеко-компьютерное взаимодействие находятся на подъеме, и новые исследования включают ЭЭГ в системы, которые могут подключать инвалидов к аппаратным средствам для различной помощи.
Эта идея основывается на несколько молодой и слабо определенной концепции "общего контроля", которая направлена на обеспечение мобильности человека через взаимодействие с машинами. Это поддается большому количеству исследований в области технологий, которые уже разработали системы, в которых они могут отправлять простые навигационные команды роботам через обнаружение мозговых волн. Команды очень просты (они в основном состоят из указания роботам, в каком направлении двигаться), но предвещают удивительные события, которые находятся в работе для роботизированной человеческой помощи.
Вывод
Мы находимся на ранних стадиях технологической революции в робототехнике и вспомогательной жизни. Вскоре люди с различными способностями смогут пользоваться удобствами, которые многие другие люди считают само собой разумеющимися, а также исследовать новые сферы человеческой мобильности.