К сожалению, наши власти погружают наши города в пробки. Делают это, наверное, намеренно, потому что иного объяснения (логичного) просто не существует - ведь совершенно понятно где нужно сделать тротуар, где расширить дорогу, где сделать ее односторонней и так далее. Но все логические действия которые нужно предпринимать как бы намеренно отрицаются.
Москва.
Например, поговорим о Москве. Сотни парковок убраны из города и превращены в восьмиметровые тротуары по многим из которых едва ли одновременно ходит 10 или 15 человек. Чтобы шли в рядок занимая все 8 метров - такого нет.
А где ставить машину? Да где хочешь там и ставь! Классная позиция глав городов (сити-менеджеров!!!) которые руководствуются такими принципами: всех на автобусы и метро, убрать машины из города и продолжать такую же неэффективную борьбу с пробками увеличивая стоимость парковки, создавая ЦАФАПы, АМПП и прочие десятки непонятных структур с непонятным функционалом, выполняя который ничего не меняется.
Люди и их реакция
Государство смогло эффективно выстроить работу людей и сделать ее бесплатной. Помним же про Стоп Хам и про то, что нарушителей можно было фотографировать и присылать фото для вынесения постановлений? Помним. Но был один просчет и сначала запретили Стоп Хам, потом запретили и делать такие фотографии. Тысячи рабов остались без дела и все что теперь могут так разве что прокалывать колеса или царапать кузов (находятся и такие дурачки).
Все эти идиоты ни на минуту не задумались о том, что автомобиль попал на тротуар не потому что есть место, а потому что город сделал все чтобы парковочного места не было вообще! Чтобы людям было неудобно и некомфортно. Так зачем перекладывать все на водителя? Увидели авто на тротуаре и пишите в администрацию о том, что не созданы парковочные места! Создайте места! Водители тут тоже хорошо! Участвуйте. Пишите и заставляйте чиновников хотя бы присылать Вам отписки.
Такую реакцию людям тоже привило государство. И это было еще одной большой ошибкой. Как многие сейчас реагируют на то, что авто стоит на тротуаре...
Почему так?
Потому что городская власть, не понимая что делать в принципе, действуя совершенно "непропорционально" и как всегда однобоко сказала - давайте сделаем все для людей. Автомобилисты перестали быть людьми и теперь хорошо в центре Москвы разве что туристам и раз в месяц гуляющим москвичам. При том, что остальные 22 рабочих дня это по сути мучение, которое стоит дорого в том числе и ввиду платных парковок.
А как в других городах?
Давайте о Киеве. Почему я часто привожу в публикациях Украину как пример. До этого я приводил эффективные меры из Европы, не все пока перенес в Дзен. А сейчас - да, Киев, потому что вернулся оттуда на днях и при том же количестве авто на дороге не заметил пробок. Местные говорят что пробки есть, но, поверьте мне, москвичу, это не те пробки :)
Почему ставят авто на тротуаре?
Потому что дорога в таком случае остается свободной и пробок или нет вообще или меньше. Вот на фото один из таких участков. Чуть позже приехала полиция и также поставила авто на тротуаре. Я не выдержал и спросил - а почему так?
Ответ полицейского: Чтобы не мешать другим машинам ехать. А тротуар тут такой большой, что машины никому не мешают...
При этом, никакого знака о запрете стоянки на дороге нет! Вот так думают о людях.
И никто не бегает с телефоном не фотографирует и не пишет посты в сети вот, мол, гады, они ставят на тротуаре.
Я на машине с российскими номерами парковался считайте перед Верховной Радой на тротуаре. Все для людей! А мы тут смеемся над Кличко. Месяц Собянина в Киеве и Киевское движение был умерло вообще. Даже месяца много. При хороших способностях можно с чем угодно справиться за 2 недели. Ломать, как говорится, не строить.
А что Вы думаете о тротуарах в 8 метров? Об уничтожении парковок. О создании огромных пробок и чиновниках которые мало что умеют. 8 сентября на выборах, думаю, все станет на свои места.