Самый "дорогой" пассажир РЖД
Довелось мне этим летом ехать поездом из Краснодара в Смоленск. Путь пролегал через новую железнодорожную ветку, построенную в обход Украины, где находится станция Кутейниково Чертковского района - построенная с нуля.
Современный вокзал, построенный с учетом всех требований.
Как и положено - огражден
С просторной парковкой
Новый пешеходный мост, для удобного и безопасного прохода к поездам
Добротный навес, дабы в непогоду людям было комфортно ожидать прибытие состава.
Как и положено: вход через досмотровый пост с рамкой металлоискателя
Внутри электронное табло, три (!) билетный кассы, для удобства пассажиров, зал ожидания, имеется даже телевизор.
Пункт полиции, комната матери и ребенка, камера хранения
Имеется бесплатный туалет для всех категорий граждан
Кому не хватило касс может приобрести или распечатать билет в автомате.
В общем не вокзал, а мечта. Теперь, к чему это все. Дело в том, что данное сооружение находится... в чистом поле. До ближайшего населенного пункта-хутора Марьяны 1,5км. В 3,5 км. находится хутор Гусев, в 10 км. деревня Кутейниково с населением 1000 человек, в 30 км. - районный центр пгт. Чертково, где проживает немногим более 10000 человек.
На данной станции поезда останавливаются на 5-10 минут, некоторые вообще проходят мимо, единичные пассажиры-это транзитники.
Теперь самое интересное. Строительство обошлось в 200 млн. рублей. На данный момент штат обслуживания составляет 16 человек: кассиры, 2 охранника, диспетчер и проч. РЖД планирует выделить 2 млрд. рублей на реконструкцию автомобильных дорог, ведущих к станции.
Возникает вопрос: кто-нибудь подсчитывал экономическую целесообразность строительства и содержания такого объекта, вдали от реальных пассажиропотоков? Нужно ли такая инфраструктура для обслуживания двух-трех пассажиров в сутки? А ведь РЖД дотационная организация, получающая средства из бюджета, то есть из нашего кармана. Может как-то надо было по другому распорядиться средствами...