В предыдущей статье мы начали рассматривать советы по экономии топлива. Не будем останавливаться на достигнутом и сразу к советам!
3. Внимательно следите за переключениями
Механическая коробка передач предоставляет водителю отличные возможности для экономии, которыми лишь нужно уметь воспользоваться. Автоматическая же трансмиссия предоставляет меньшую свободу, но берет часть "головной боли" на себя. Общий принцип движения выглядит так: требуется избегать резких ускорений и поддерживать максимально возможную передачу. Нынешние модели АКПП запрограммированы изначально на такой тип езды, за счёт чего и уменьшают количество "телодвижений" требуемых от водителя.
Так же не стоит давить на газ, если вы видите впереди мигающий светофор. Ведь топливо потраченное на разгон будет бессмысленно сожжено последующим торможением.
4. Использование полного привода
По возможности, отключайте режим полного привода. Тут всё просто: чем меньше нагрузка на двигатель, тем меньше топлива поступает в камеру сгорания. Необходимость вращения дополнительных валов, шестерен и редукторов (а без них полному приводу никак) обуславливает повышение нагрузки на двигатель.
5. Избавьтесь от лишнего
Задумывались почему у грузовиков такой большой расход топлива? Ответ прост: грузовики большие. Ведь чем больше масса автомобиля, тем больше энергии нужно для её перемещения. Таким образом комплект зимней резины, которую вы недавно поменяли на летнюю, но всё еще возите у себя в багажнике, может влететь вам в копеечку. Клуб ADAC приводит следующие данные: каждые 100 кг груза увеличивают расход топлива на 0,3 л/100 км.Просто устроив уборку в своём автомобиле можно скинуть довольно много "лишних килограмм". Даже просто пропылесосив в салоне, можно избавться от пары килограмм. Так ли вам нужны старые журналы в карманах за сиденьями? А незамерзайка в июле? Или палатка оставленная в багажнике после предыдущей вылазки на природу? Скорее всего 10-20-30 килограмм не самых необходимых вещей вы сможете обнаружить после наведения порядка.
На этом мы временно прерываемся. До Следующей статьи!