Гравийные и щебеночные покрытия предназначены для дорог, интенсивность движения по которым не превышает 500 автомобилей в сутки.
Для их устройства подбирают гравийные или щебеночные смеси из камня средних и мягких пород такого оптимального состава, чтобы поры между крупными частицами были заполнены более мелкими, а связность обеспечивалась пылеватыми и глинистыми частицами. В сырое время прочность таких покрытий несколько снижается из-за потери связности.
Гравийные и щебеночные покрытия могут быть также устроены из щебня (каменного, шлакового) или дробленого гравия (имеющего окатанную форму не поддается укатке), подобранных по фракциям (фракционированный материал). Прочность обеспечивается заклинкой отдельных щебенок между собой при уплотнении катками с поливкой водой. Для получения большей прочности по уплотненному слою рассыпают щебень более мелких фракций, проникающий в промежутки между щебенками нижнего слоя и еще более расклинивающий его в процессе укатки.
Недостаток таких покрытий заключается в том, что пневматические шины автомобилей, движущихся с большой скоростью, нарушают связность щебенок между собой, как бы высасывая из покрытия мелкие частицы. На поверхности появляются отдельные щебенки (катун), которые еще более способствуют разрушению покрытия.