Уже, наверное, все в курсе, что УАЗ наконец выпускает машину с автоматом. Самому Патриоту уже пошел второй десяток лет, а автомат у него только появился. Это говорит о том, что машина продержится на конвейере ещё долго. Но давайте все таки-кратко расскажу про этот самый автомат. Внимание! Этот канал могут неожиданно заблокировать. В этом случае я продолжу вести этот канал (D8), так что подписывайтесь на него прямо сейчас. Ещё почитать: "На зависть Range Rover и X5M: клиренс - 365 мм, 7 мест, блокировки и до сотни за 3 секунды" - Rivian R1S "Круче, чем Pilot: клиренс - 213 мм, 3,5 V6 и багажник больше 1000 литров" - Honda Passport "Русский "Гелик" за 1,2 млн ₽. Серийный и его уже можно купить" - Апал-21541 "Сталкер"
Уже, наверное, все в курсе, что УАЗ наконец выпускает машину с автоматом. Самому Патриоту уже пошел второй десяток лет, а автомат у него только появился. Это говорит о том, что машина продержится на конвейере ещё долго. Но давайте все таки-кратко расскажу про этот самый автомат.
- Он гидромеханический, традиционный. У него 6 передач. Разработка GM, настройка и доводка под УАЗ компанией Punch. Индекс коробки Punch Powerglide 6L50.
- Производство товарных машин стартует 14 августа, ещё чуть позже стартуют продажи.
- Точно такой же автомат стоял на Chevrolet Camaro, Colorado, BMW 3-серии и X3 предыдущих поколений. На этих моделях автомат показал себя довольно надежным.
- Расход Патриота с автоматической коробкой передач на 2 литра на 100 км ниже, чем с механической коробкой. И это на трассе со скоростью 90 км/ч.
- Коробка рассчитана на максимальную нагрузку в 320 л.с. и 500 Нм. Учитывая, что УАЗовский двигатель ЗМЗ Pro выдает 150 л.с. и 235 Нм, имеем более чем двукратный запас прочности.
- Собираться коробки и поставляться в Ульяновск будут из Франции, с завода в Страсбурге.
- Помимо АКПП Patriot получит обновленную мультимедийную систему и доработанную систему охлаждения, которая в теории должна помочь прогревать салон большого автомобиля на 20% быстрее.
- Также у машины новые термостат, водяной насос, передние опоры двигателя, задние опоры, оригинальная панель пола в районе моторного щита.
- Раздатка теперь безальтернативная - цепная от Divgi.
- В движении Патриот с автоматом стал намного плавнее и приятнее. Заметно сократились вибрации.
- Цена пока неизвестна, но, вероятно, в течении месяца их должны объявить.
Внимание! Этот канал могут неожиданно заблокировать. В этом случае я продолжу вести этот канал (D8), так что подписывайтесь на него прямо сейчас.
Ещё почитать:
"Круче, чем Pilot: клиренс - 213 мм, 3,5 V6 и багажник больше 1000 литров" - Honda Passport
"Русский "Гелик" за 1,2 млн ₽. Серийный и его уже можно купить" - Апал-21541 "Сталкер"