Найти в Дзене
История-это круто!

Легендарные поезда 2 ч.

Ровос Рейл. Ровос Рейл предлагает своим счастливым пассажирам не только поездку через всю Африку,но и путешествие во времени! Комфорт,рельсы и элегантность! Роскошь этого поезда настолько гармонична,что кажется,будто таким он был создан,но это не так. Большинство из его 75 вагонов были изготовлены в Европе и перевезены в Южную Африку для членов королевской семьи в начале прошлого века. Роан Вос скупил их в различных уголках мира,отреставрировал,оборудовал с богатством и элегантностью и запустил в эксплуатацию 29 апр. 1989 года. В каждом составе 13 вагонов, и он перевозит максимум 72 пассажира. Пассажиры путешествуют в купе площадью от 7,11 до 16 кв. метров,с кондиционером; при каждом купе есть комфортабельная ванная комната; пассажиры могут 24 часа в сутки пользоваться услугами персонала в своём купе. Поезд оформлен в роскошном викторианском стиле (англ. стиле конца 19 века). Пассажиры,пересекающие Африку и посещая достопримечательности,могут находиться в пути почти месяц. Канадец. Эт
Оглавление

Ровос Рейл.

Ровос Рейл предлагает своим счастливым пассажирам не только поездку через всю Африку,но и путешествие во времени!

Комфорт,рельсы и элегантность!

Роскошь этого поезда настолько гармонична,что кажется,будто таким он был создан,но это не так. Большинство из его 75 вагонов были изготовлены в Европе и перевезены в Южную Африку для членов королевской семьи в начале прошлого века. Роан Вос скупил их в различных уголках мира,отреставрировал,оборудовал с богатством и элегантностью и запустил в эксплуатацию 29 апр. 1989 года. В каждом составе 13 вагонов, и он перевозит максимум 72 пассажира.

Пассажиры путешествуют в купе площадью от 7,11 до 16 кв. метров,с кондиционером; при каждом купе есть комфортабельная ванная комната; пассажиры могут 24 часа в сутки пользоваться услугами персонала в своём купе. Поезд оформлен в роскошном викторианском стиле (англ. стиле конца 19 века). Пассажиры,пересекающие Африку и посещая достопримечательности,могут находиться в пути почти месяц.

Канадец.

Этот поезд пересекает Канаду с востока на запад и перевозит более 100 000 человек в год.

Очень удобный поезд.

После недавнего обновления Канадец стал,без всякого сомнения одним из самых удобных поездов в мире. Три раза в неделю он выезжает из Торонто (восток страны) в Ванкувер (побережье Тихого океана). Четыре дня пути можно провести либо в спальном вагоне,сверхсовременном и очень комфортабельном,либо в обычном,в котором,однако,кресла и оборудование напоминает салон самолёта бизнес-класса.

-2

Первый поезд на этом маршруте,запущен в апреле 1955 года,не был таким уютным,как сейчас,но всё равно на нём было невероятно интересно проехать две трети Западной Канады протяжённостью более 4 000 км. Привлекательностью этой поездки во многом связана с величественными видами за окном,особенно когда листья осенью приобретают яркую расцветку; зимой же снега до края горизонта делают ландшафт несколько монотонным.

Транссибирский экспресс.

Две недели,чтобы доехать из Москвы до Владивостока,-многовато,но на Транссибирском экспрессе это приключение.

Проехать половину земного шара!

Не так много поездов,которые дают возможность проехать 8 000 км,половину земного шара,и пересечь 8 часовых поясов. Это можно сделать,купив билет на Транссибирский экспресс и отправившись в путь по самой длинной ж/д в мире.

Строительство Транссибирской магистрали началось в Российской империи в конце 19 века. Регулярное сообщение между Санкт- Петербургом и Владивостоком установилось в 1903 году.

-3

Ретропоезд Золотой Орёл-Транссибирский экспресс был запущен в 2000-х г. Его путь проходит от Москвы до Владивостока. Более 120 пассажиров могут разместиться в комфортабельном купе с отдельном санузлом и душем. Если они захотят отдохнуть или поработать,два вагона-ресторана,вагон с музыкальным салоном и вагон с конференц-залом распахнут перед ним двери.

Купе.
Купе.
Вагон-ресторан.
Вагон-ресторан.

Многочисленные остановки позволяют ознакомиться с культурными и архитектурными достопримечательностями тех регенов,через которые он проходит,и избежать скуки в путешествии. Самые большие любители приключений могут прокатится на лошадях в степях Монголии.

На поезде Золотой Орёл можно проехать и из Москвы в Пекин по маршруту Великий шёлковый путь,проходящий через Бухару,Самарканд,Ташкент,Алма-Ату.

Первая часть.