Авто, которое находится под солнечным светом, мгновенно нагревается и снаружи, и изнутри. Если при таких обстоятельствах автомобиль без кондиционера, то в салоне практически невозможно сидеть. Для сокращения объема пропускаемого тепла, инженеры создали особое стекло. В данный момент большинство компаний оснащают ими машины на производстве.
Для владельцев, на чьих транспортных средствах отсутствует такая защита, была разработана атермальная пленка. Как ее сделали и разрешено ли правилами дорожного движения использовать ее?
Защитный механизм атермальной пленки
Атермальная пленка, в большинстве случаев, состоит из 6-8 слоев. С верхней и нижней части располагаются оболочки, защищающие поверхность от повреждений. В середине располагаются слои, впитывающие ультрафиолетовое излучение и отражающие инфракрасный свет. Металлизированные пласты – это основные компоненты пленки, пропускающие приблизительно 80-90% солнечных лучей и сокращающие период, за который тепло поступает в салон, на 40-60%. Но это никак не влияет на обзорное качество стекла.
Вследствие чего украшающие детали интерьера салона оказываются защищенными от сгорания и перегревания. Обшивка сидений не меняет изначального цвета, а пластмассовые элементы остаются без изменений. Стекло, которое тонировано при использовании атермальной пленки, становится зеленоватого, либо голубоватого оттенка.
Юридический аспект
Согласно закону, запрещено эксплуатировать машины, стекла которых по уровню светопропускания не отвечают параметрам ГОСТа 5727-88. За вождение машины с подобной тонировкой часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает штраф на 500 рублей или предупреждение. Но разрешено использование атермальной пленки, которая сохраняет нормы на установленном показателе.
По нынешним стандартам, светопропускаемость лобового стекла должна быть, по меньшей мере, 75%, а боковых передних – от 70%. Стоит отметить, что на другие окна авто параметры ГОСТа не действуют. Как гласит закон, запрещается использование тонировки, которая искажает визуальное восприятие таких цветов, как желтый, зеленый, красный, белый и голубой.
Ни одно из автомобильных стекол не является на 100% прозрачным. Обычно данный параметр расположен в промежутке 85-90%. На это стоит обратить внимание, когда выбираете атермальную пленку. Если отсутствуют специальные измерительные инструменты, трудно самому установить, будут ли свойства оклеенного стекла отвечать ГОСТу. По этой причине процесс тонировки лучше поручить специальным центрам, которые проведут нужные измерения и дают гарантии на соблюдение законности.
Один погонный метр атермальной пленки стоит от 2000 до 4000 рублей. По рекомендациям, лучше выбирать товар, который выпустили надежные марки (LLumar, Suntek, 3M). При приобретении надо брать в расчет то, что примерно 20% площади не будет использовано, в связи с этим покупать пленку нужно с маленьким запасом.