В Росстандарте предлагают уменьшить габариты мест для парковки: укоротить и заузить соответственно на 0,3 и 0,5 м. Таким способом хотят справиться с проблемой дефицита площадей и повысить доходы городских властей.
По словам Александра Шумского, возглавляющего комитет «Удобная дорога», сегодня в городах многие улицы остаются без парковок из-за недостаточной ширины проезжей части. По этой причине планируется уменьшить минимальные размеры платных стоянок, чтобы «нарисовать» дополнительные машиноместа.
Сейчас под парковку выделяется участок 5,3х2,5 м. По идее инициаторов новшества, расположенные вдоль дорог машиноместа будут иметь размер 5,5х2 м, а для расположенных под углом автопарковок выделят 5х2,5 м.
Понятно, что в такие параметры сможет уложиться далеко не каждый автомобиль. К примеру, габариты полноразмерного паркетника Audi Q7 составляют 5,05х1,96 м. Это значит, что втиснуть подобное авто на площадке нового стандарта окажется весьма проблематичным.
Поэтому планируется, что уменьшение размеров мест для парковки должно стимулировать российских водителей пересаживаться с больших внедорожников и кроссоверов на компактные сити-кары.
По подсчетам специалистов, нововведение позволит разместить на 15-20% больше машиномест на аналогичном пространстве. Также ожидается появление компактных парковочных мест там, где сегодня это невозможно сделать из-за узости улиц.
Ожидается, что новый ГОСТ может быть одобрен и получить законный статус в ноябре 2019-го.