Сегодня немного о химчистке салона .
Не утихают споры как правильно чистить салон . С полным разбором или без. Паром или достаточно торнадора . Надо ли промывать химию или нет . и так далее и так далее .
Пока все спорят , я работаю . По своей методике , которая себя неплохо зарекомендовала .
Надо понимать что вычистить салон автомобиля до состояния нового практически невозможно . А если и возможно , то необходимо будет полностью разобрать салон автомобиля . До последнего винтика . И всё равно есть в салоне места , куда без автогена не добраться .
Поэтому в своей методике я использую принцип разумной достаточности .
Ну вот к примеру типичный салон автомобиля приехавшего на химчистку .
На сей раз это Форд Фокус в кузове универсал.
Недорогой пластик вкупе с недорогой тряпкой и таким же ворсовым покрытием пола .
Типичный вид сидений с недорогой тканевой обивкой . Пятна на ней появляются моментально . Стоит капнуть на них водой . Это не кожа и не велюр. Вода моментально впитывается в ткань и растворяет осевшую на неё пыль и грязь образуя пятно .
А если на такое сиденье садиться в мокрой от дождя куртке , то вот такой вид сиденья вам обеспечен практически моментально .
Единственным выходом из ситуации могут послужить чехлы .
Ворсистое покрытие пола . Ну вот кто додумался делать его чёрным ? На нём видна каждая песчинка. И мало того , вынуть их оттуда пылесосом практически невозможно .
Пятна на сиденьях повсюду . И как с ними бороться ? - Спросите вы .
Я предпочитаю работать по такой обшивке торнадором .
Но ведь он забивает грязь внутрь ! - скажут некоторые из вас .
Так я на это отвечу что это полная чушь . И я могу это доказать .
Если уж грязь и попадает в поролон , то не так её там и много остаётся . Но при этом поролон в сиденье остаётся сухим . В отличие от химчистки паром или классическим способом запенивания его химией .
Правда есть ещё один вариант очистки сидений . Полный его разбор . Однако здесь есть вероятность повреждения элементов обогрева сидений если таковые там присутствуют , да и не рассчитаны они на такую чистку . Хотя может быть есть в природе такие максималисты , которые готовы пойти на такое . Но я таких не видел .
Полы . Вот такие , самые сложные в работе . Нужно вытащить грязь и песок из этого ворса не замочив . Увы , это невозможно на сегодняшний день. Либо мочим и получается чисто , либо не мочим и получается грязно . Как в известном фильме - "А без воды , и ни туды и ни сюды" .
Ну не придумали ещё как постирать тряпку или ковёр без воды . Хоть и 21-й век на дворе , а стирать приходится с водой и никак иначе .
Поэтому всё это сначала пенится химией , а затем пена с грязью убирается экстрактором . Если что то остаётся , то мы применяем инструмент под названием "Недетейлерская свинья" , который вынимает грязь и песок даже из такого покрытия .
А уже после неё убираем всё что мы вынули из ворса ,обычным пылесосом.
Как правило после таких процедур , пол становится сухим уже через пару часов .
С багажником та же история что и с полами. Разве что пластик обычно чистится торнадором . Если конечно он просто пыльный и не заляпан шматами грязи от лап собаки или мазутом .
Пластик в салоне чистится в основном торнадором и разного рода кисточками , щёточками и губочками . В зависимости от загрязнений .
Химчистка такого автомобиля как этот длится в среднем один рабочий день. Но машину я отдаю только утром следующего дня . А всё потому что мы должны удостовериться что всё просохло правильно и не оставило разводов .
Как например на этом фото . Видно что на спинке сиденья обшивка просохла не равномерно . Поэтому мы снова её переделаем и просушим правильно .
Однако какими бы не были мы опытными мастерами , иногда мы бессильны . Как например с пятном по центру заднего сиденья . Ни один очиститель из нашего богатого ассортимента , так и не смог его победить . Жаль.
В остальном же наша метода химчистки отработала отлично . Машина чистая и сухая . Без посторонних запахов .
А клиент счастливый и довольный .
Записаться на химчистку можно в нашей группе во Вконтакте .