Бросить можно все что угодно, но педаль сцепления бросать нельзя! Именно так говорил мне инструктор в автошколе.
Но почему нельзя бросать сцепление я узнал только когда стал автомехаником.
Приветствую дорогие читатели!
Инструктор в автошколе очень эмоционально реагировал, когда ученики бросали педаль сцепления, но он не разу не упомянул почему все же нельзя бросать сцепление.
Если бросить педаль сцепления случится следующее:
- Если бросить педаль сцепления когда у двигателя небольшие обороты, то двигатель попросту заглохнет.
- Если бросить педаль сцепления и одновременно начать в пол педаль газа, то автомобиль резко начнет движение (с пробуксовкой).
Однако бросать педаль сцепления нельзя ни в коем случае и вот почему:
- При резком отпускании педали сцепления на низких оборотах двигателя колоссальной нагрузке подвергаются двигатель и комплект сцепления.
- При резком отпускании сцепления на высоких оборотах нагрузке подвергается диск и корзина сцепления.
Все дело в том, что такую нагрузку способны выдержать комплекты сцепления гоночных автомобилях. На обычном автомобиле могут обломиться пружины/лепестки корзины сцепления, порваться диск сцепления и т.д. и даже если у вас ничего не сломается сразу, то ресурс комплекта сцепления вы уменьшите значительно!
Отпускайте педаль сцепления плавно, постепенно увеличивая обороты двигателя
Пишите свое мнение в комментариях, ни гвоздя, ни жезла!