Разбирательства после аварийного случая заканчиваются выявлением виноватого водителя. Но может быть и так, что нарушителями ПДД признают обоих. Водители называют это «обоюдкой». В статье будет рассмотрено, что это, а также вопрос получения компенсационной выплаты после подобных ДТП.
Сначала нужно «убрать в сторону» простые ДТП, где все понятно и нет дискуссий о том, кто прав, а кто виноват. Как правило, во многих авариях виноват один из автомобилистов. Например, водитель не увидел запрещающий свет светофора или не обратил внимание на обозначение «Уступить дорогу». По итогу – ДТП. Здесь понятно, что виноват как раз рассеянный автомобилист.
Но может быть и такое, когда оба участника ДТП говорят, что не виновны в аварии, а сотрудник ГИБДД, оказавшись на месте ДТП по прошествии часа, не может во всем разобраться, кто виновен, а кто нет. При таких обстоятельствах может быть назначена «группа разбора». И, в том случае, когда после проверки всех обстоятельств аварии выяснилось, что ПДД нарушили оба автомобилиста, в ГИБДД выносится протокол на каждого водителя.
Пример
Предположим, что автомобилисты не приняли во внимание погодные условия и, соответственно, не снизили скорость. Можно подумать, что виновны оба. Но, на одной машине стояли летние шины, что и оказалось определяющим фактором в этой аварии.
В принципе, пострадавшая сторона должна получить денежную компенсацию по ОСАГО. Но в этой ситуации все потерпевшие одновременно еще и виновники. Тогда кто и кому должен возместить нанесенный ущерб?
В ст. №1064 Гражданского кодекса сказано, что: «…Ущерб, нанесенный человеку или его имуществу, а также ущерб, причиненный имуществу юр. лица, должно быть возмещено в полноценном объеме гражданином, нанесшим ущерб».
Так или иначе, участникам подобных аварий необходимо идти в суд, где определят уровень виновности каждого, и только потом можно получить деньги со страховки. При этом не в полноценном объеме. На судебном разбирательстве может быть установлено вот что.
Предположим, в ДТП задействованы две машины «A» и «B». У «A» нанесенный урон равен 110 тыс. руб., у «B» - на 60 тыс. руб. Суд выяснил, что уровень виновности автомобилиста машины «A» (не уступил право проезда) - 75%, а у автомобилиста машины «B» (ехал, превышая допустимую скорость и не сумел затормозить из-за этого) – 25%. То есть, автомобилист «A» должен выплатить автомобилисту «B» 45 тыс. руб. (75% от 60 тыс. руб.), тот, конечно, должен заплатить 27 тыс. 500 руб. (25% от 110 тыс. руб.). Основываясь на этом, будут выплаты по страховке.
Но обычно страховые фирмы оплачивают ущерб без суда. Согласно законодательству, когда уровень виновности водителей судебным разбирательством не определен, то страховые фирмы возмещают ущерб в одинаковых долях. Тут виновность водителей составляет 50/50.