По ж/д задворкам столицы: от Царицыно до МКАД через Бирюлёво. Часть 2-я.

1. Станция Бирюлёво-Товарная с грузовым составом.

2. Правый путь - длинный тупик, используемый для манёвровой работы. Слева заброшенные подъездные пути и Бирюлёвская соединительная ветвь к Царицыно Курского направления (под контактной сетью).

3. Очень длинный грузовой состав.

4. Бирюлёво-Товарная во всём блеске. Это узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги на окраине Москвы. Была открыта в 1900 году. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По своему основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу. Бирюлёво-Товарная - последняя станция на данном направлении в черте города Москвы. Южная граница станции находится вблизи МКАД. От станции отходит ветка на Московский коксогазовый завод. Другой электрифицированный путь отходит на Курское направление к станции Царицыно, это Бирюлёвская соединительная ветвь, используется поездами дальнего следования; когда-то ранее недолгое время использовалась аэроэкспрессом с Белорусского вокзала к аэропорту Домодедово (маршрут через Курский вокзал и Алексеевскую соединительную линию). Она же в будущем планируется к использованию (после реконструкции) для поездов МЦД-5 "Домодедово-Пушкино". Вдали слева на фото, за тупиком начинается подъездной путь на Московский коксогазовый завод. Сюда мы ещё вернёмся.

5. Но сначала прогуляемся по станции. Дома на заднем плане - 3-й микрорайон Бирюлёва Западного.

6. Взгляд назад.

7.

8. Очень большая станция, одна из самых больших грузовых станций в Москве. Самая большая - Перово на Казанском ходу.

9. Какой-то очередной поезд дальнего следования по Павелецкому направлению на юг.

10. И двухэтажный аэроэкспресс из аэропорта Домодедово. На заднем плане маячит платформа Бирюлёво-Пассажирская.

11. А это платформа Бирюлёво-Товарная. Всего в черте станции, таким образом, находятся две пассажирских платформы.

12. Возвращаемся в сторону северной горловины станции.

13. И пора идти на подъездной к Московскому коксогазовому заводу.

14. На заднем плане парят трубы районной тепловой станции (РТС) «Бирюлёво» .

15. Нам налево. Прямо подъездной путь Бирюлёвского мясокомбината.

16. Здание за забором - недостроенное здание бойни того самого комбината.

17.

18. Впереди виднеется переезд через Бирюлёвскую улицу.

19. Граница РЖД и пути необщего пользования.

20. Местные красоты.