Все новички, севшие на байк должны четко понимать, как переключать передачи.
Что для этого нужно: плавно жать сцепление, надавить ногой рычаг передачи вниз, и плавно отпустить на руле ручку сцепления, поддав газа. После чего уже можно переходить на более повышенные и быстрые передачи, - сбрасываем газ, жмем сцепление, рычаг передачи перемещаем вверх. Отпускаем сцепление, газуем, чтобы не заглохнуть.
Имейте в виду, что скорость растет в тот момент, когда движок работает на предельных оборотах.
Эти рекомендации помогут добиться мягкой и бесшумной езды и увеличения скорости байка.
Процесс обучения снижению скоростного режима представляет для новоиспеченного мотоциклиста больше сложностей, поскольку требует уверенного и быстрого обращение с транспортом. Главная особенность снижения скорости езды – соблюдение правильных пропорций между шестернями трансмиссии и частотой вращения коленвала. Таким образом, ездоку необходимо принимать в расчёт ь время на включение передачи. Данная операция должна быть осуществлена так же быстро, как и синхронизация крутящего момента шестерней и коленвала. В худшем случае передачи включаться будут не так жестко.
Перегазовка – это общепринятое понятие, характеризующее перестройку режима в виде понижения передачи. Она осуществляется в следующем порядке:
1. выключается сцепление;
2. включение низшей передачи скорости;
3. рост скорости оборотов двигателя;
4. оставление сцепления в состояние покоя.
Указанная последовательность от включения передачи до отпускания сцепления должна исполняться за считанные секунды.
Если крутящий момент будет недостаточным, то возникает вероятность бокового заноса транспорта. Непредвиденный наклон может вызвать падание и получение травм, как самим водителем, так и его пассажиром. Чаще всего это случается с мощными четырехтактными байками, поэтому новичкам следует быть с ними осо бенно осторожным и.