Если бы не пожары, то так и хотелось спеть - под крылом самолёта о чём то поёт зелёное море тайги. Бе-200, уникальный российский самолет, его еще называют летающей лодкой. Он способен взлетать, как с земли, так и с водной поверхности. Полет можно сравнить с американскими горками, болтает там прилично, из-за того. что он летит на малой высоте. Я во всяком случае надолго запомню этот полет)
Самолет Бе-200 способен брать максимум воды – 12 тонн, и сбрасывать ее по тонне в секунду.
Все зависит от того, на каком режиме сбрасывать воду. В залпе – по одному, по два бака. В зависимости от этого и полоса тушения. Метров 200-300 можно потушить, ели растянуть.
Самолет способен брать до 64 пассажиров
Кислородные баллоны
Пилоты получают координаты из Главного Управления МЧС России, куда со спутника стекается вся информация о пожаре. Летчики не любят фотографироваться. я и не настаивал.
Бе-200 обычно зачерпывает воду в реках и открытых водоемах. Но в Чите еще не растаял лед, поэтому приходится заправлять пожарными машинами.
За бортом небольшие очаги уже тлеющих пожаров, летим дальше к намеченной точке.
Подлетаем к намеченной точке в горах, сюда не добраться машинам
И вот тут начинается высший пилотаж, самолет опускается до минимальной высоты. чтобы эффективно потушить пожар. Крутой вираж. заход на пожар. Кажется сейчас коснемся земли.
в этот момент мне удалось сфотографировать тень амфибии
Сброс сфотографировать не получилось, посмотрите ниже видео. вообще это круто. Он опускается до 50 метров и резко сбрасывает тонны воды на очаг. И резко взмывает вверх, так. что сердце выпрыгивает из груди.
Наш полет занял 40 минут до пожара и столько же назад. Внизу город Чита, видно, что около города все чисто и очагов пожаров нет.
А наш Бе-200 встал на очередную дозаправку водой и потом полетит к следующей точке.
На видео, которое мне дали в МЧС, как раз видно как происходит сброс воды.