Вопрос встает довольно часто с учетом того, что дороги в России не подчинены международному стандарту прокладок дорог. В нашей стране уверены: "Что в рот русскому не положи - съест да еще поблагодарит".
1. Низкое качество подложного покрытия.
Что переложить дорогу приходится выскабливать щебеночное покрытие. Однако в нашей стране его не меняют, а новый асфальт кладут поверх старой. Это приводит к водной эрозии покрытия.
2.Длительные перерывы в период рабочего процесса.
В Европе дороги перекладывают редко из-за высоких эксплуатационных характеристик. При прокладке новых дорог Например в Германии рабочий процесс не прекращается ни днем, ни ночью. Как следствие под действием солнечного света без промывки асфальт рассыхается. Появляются трещины.
3. Плохое метеорологическое прогнозирование.
В России дороги кладут и в дождь и жару и в град и в смог. В Европе дорожные службы заранее знают о погоде и стараются класть дороги при одинаковых погодных условиях.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки)