Многие наслышаны рассказами о том, что если на дороге пристроиться за фурой, большим грузовиком или автобусом, потребление горючего сокращается. Говорят, что это происходит из-за попадания машины в так называемый «воздушный мешок», создаваемый грузовым автомобилем. В этой области снижается сопротивление воздуха, благодаря чему и уменьшается потребность в топливе. Правда ли это?
Немного физики
Как известно, во время езды львиная доля мощности мотора расходуется для преодоления воздушного сопротивления. Чем быстрее нужно разогнаться, тем больше усилий необходимо приложить, чтобы преодолеть лобовое сопротивление. Поэтому производители обращают серьезное внимание аэродинамическим свойствам авто, чтобы обеспечить оптимальный уровень динамических характеристик и комфорта в салоне.
Можно ли сэкономить?
Крупный грузовик или автобус способен настолько сильно разогнать воздух, что за ним возникают завихрения, называемые «воздушным мешком». Позади него существенно уменьшается аэродинамическое сопротивление, что могут использовать другие автомобили для экономии горючего. Опытным путем было доказано, что после пристраивания за фурой у авто со средним расходом 6 л, его «аппетит» снизился на 25% – до 4,5 л.
Выводы
Турбулентность, которую создает большой автомобиль, вполне можно использовать для уменьшения потребления топлива своей легковушки. Однако это нужно делать крайне осторожно, не прижимаясь слишком близко к грузовикам, потому что соблюдение безопасной дистанции приоритетнее вопроса экономии. К тому же из-под покрышек грузовых машин нередко вылетают гравий и камни, от которых стоит держаться на расстоянии.