Кроссовер - наверное наиболее востребованный автомобиль в российской провинции, отсутствие хороших дорог и близость лесов и рек, все чаще заставляют автолюбителей присматриваться к данному классу машин. Все понятно, далеко не у каждого есть деньги на два автомобиля, а хочется съездить и на рыбалку и на охоту, и по трассе с комфортом кататься.
В сложившейся ситуации в стране, когда у населения все меньше доход а цены на авто дошли до того, что за новый кроссовер придется выложить 2-3 миллиона, есть два варианта:
1. Покупка китайского кота в мешке со всем вытекающими.
2. Покупка подержанного автомобиля.
И подробнее рассмотрим второй вариант на примере знаменитой рабочей лошадки от Mitsubishi.
Mitsubishi Outlander 3-го поколения.
Очень распространенный и полюбившийся за свою надежность автомобиль, оснащен очень живучим двигателем 2 л, 2,4 л, и 3 л., полный привод. Выпускается с механической коробкой передач и на вариаторе .
Не рекомендуется брать подержанный Outlander с вариатором, т.к. данная трансмиссия живет не более 200 000 км. Замена или ремонт которой выльется в не малую копеечку!
Также вариатор не терпит перегрева, пробуксовок, следовательно не слишком подходит для задач, которые мы ставим перед кроссовером. С механической коробкой в аутлендере все в порядке, надежная как АК-47. Единственным минусом данного автомобиля является его прожорливость, критично это или нет, пусть каждый для себя решает сам. Зато с обслуживанием проблем нет, оно доступно практически в любом городе, и не слишком затратно в сравнении с авто того же класса от других производителей.
Интерьер в Аутлендере выглядит солидно, без всяческих излишеств, все очень грамотно проработано, эргономично.
Материалы отделки салона, в базовой комплектации выполнены из мягкого пластика, в более дорогих из кожи. Имеется возможность установки третьего ряда сидений. Ну и конечно же стоит выделить "воровской" багажный отсек, что немаловажно для провинции.
Подвеска на Аутлендере 3 поколения, по сравнению с предшественниками осталась без изменения. Спереди расположены стойки типа "МакФерсон", с обновленными пружинами. Немного подкорректированная задняя независимая многорычажная подвеска и другие амортизаторы. Данные изменения обеспечили более устойчивый ход по дороге и смягчение отработки различных неровностей дорожного полотна. В целом, автомобиль очень хорошо подходит для провинциального бездорожья, он достаточно проходим, что делает его пригодным для рыбалки, охоты, грибов и прочих сельских радостей. На трассе он также ведет себя замечательно, хорошая управляемость и качественная шумоизоляция не утомляет во время длительных переездов. На данный момент, Mitsubishi Outlander 2012-13 годов, на вторичном рынке можно приобрести за 700 -850 тысяч рублей. Комплектация представлена в 6 вариантах: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и специальной Sport.