Давно хотел автобус. Ну не прям автобус междугородний типа Лаз-Турист, а маленький для семьи и отдыха. Много статей перечитал, много думок обдумал. Выбор пал на WV Transporter (Caravella, Multivan годов начала 2000х), Ford Tansit годов 2006-2010, Renault Master, Renault Traffic (Opel Vivaro), Fiat Ducato. Основные критерии -передний привод, 8 мест, кат "В", не очень древний, ремонтопригодность, дизель.
Поиски начались с Транпортера и его собратьев на этой же базе- Каравелла и Мультиван. Основная проблема, которая мне не давала покоя это несопоставимые цена и год выпуска. За 20-25 летнюю машину просят по пол миллиона. Мы изъездили нашу область в поисках такой машины. соседние области (Ярославская, Московская, Нижегородская). Далее начал присматриваться в Транзитам, так же просматривал обьявления на Авито и Авто.ру, катался смотрел по ближайшим областям и даже нанимал несколько раз автоподборщиков для просмотра авто в южных регионах- везде одна гниль. Далее начались поиски Дукато, был неплохой вариант у нас в городе (2010 год, пробег 300 000км, удлиненная база (с форточкой между водителем и 1 пассажирским рядом, мотор 2.3/110лс , белый цвет), но смутил удар в водительскую сторону, а заглянув под капот понял что переднюю часть машины увело вправо(((( и оказалось что она кат"Д". Досада в общем.
Вот такого плана :
Чуть не стал обладателем вот такого авто, но позвонил хозяин - машина "вовремя" сломалась и покупка отложилась.
Далее начал поиски Дукато конкретно в кузове 244 (короткая база), оказалось что с низким потолком найти почти нереально, но и высокий потолок меня не смущал. Скатались в Ярославль - машина стоит в салоне, менеджеры в один голос сказали что машина в оч хорошем состоянии, оказалось что машина вся разбита, предыдущий владелец использовал ее как грузовую (все швы лопнули, все на сварке, все ободрано, двери перекошены, дно и пороги подгнили). Расстроились уехали.
Нашел 2 шт в подмосковье. Списывался\созванивался с владельцами несколько дней и вот договорились на встречу. Вечером списался повторно чтобы убедиться что машины не проданы. Оба ответили что все ок-приезжай. Приехал на место звоню первому владельцу. Машина ярко красного цвета, грузопассажир но полностью стеклянный кузов, на литых дисках. 2.3\110лс, 2008 год/пробег около 120 000км(проверил по вин). Звоню владельцу- говорю подъезжаю, а он в ответ "Машина продана". Когда успел продать-ночью чтоли((((( Я чесно сказать особо на нее и не рассчитывал-он несколько лет ездил по ДКП переписывая его каждые 10 дней, а в это время умер предыдущий хозяин. В общем с постановкой на учет думаю возникли бы проблемы. Поехал смотреть аналогичного синего. Машина с заводским браком покраски (владельцы синих фиатов поймут), салон также испоьзовали как грузовой- возили снегоход. Сиденья есть но грязные, салон .....ну после снегохода в общем. Прокатились послушал машину и купил. Владелец сделал хорошую скидку.
Конечно придется приложить руки по косметике, все отмыть и почистить, но в целом машиной остался доволен. На сегодняшний день уже поменял лобовое (5500руб вместе с работой), восстановил провисшие задние двери (бесплатно, сам выточил несколько шпилек в петли), восстановил работоспособность механизма раскладывания сидений (просто тросикам пришел кирдык, заменил на велосипедные), заказал новое покрытие автолин в НижнемНовгороде на пол, купил новую фанеру на пол-старая испорчена. Что понравилось в машине- резвый мотор, экономичный (скатались Владимир-Москва-Владимир на 1 000р), очень просторно, есть полка над головой для всякой всячины(хлама), рычаг кпп - на торпеде, доступность з\ч.
Помониторил цены на запчасти-не намного дороже, чем от того-же Ларгуса (на котором продолжаю колесить).
Всем удачи на дорогах.