Хочу представить из своей коллекции, автомобильный приемник Урал-Авто, выпуска 1971 года.
Эти приемники предназначались для штатной установки в Москвич 408/412 ИЖ, ИЖ-КОМБИ, ставились с середины 1967 до конца 1974г., постепенно замещаясь новой, более компактной моделью Урал-Авто-2. Урал-Авто приемник потрясающего качества, как по сборке так и по настройке, очень хорошо спроектирован, что не удивительно, ведь выпускался он на очень серьезном оборонном Сарапульском радиозаводе, специализирующимся на аппаратуре связи. С моей точки зрения Урал-Авто и последующий Урал-Авто-2 это лучшие советские автомобильные приемники, на уровне лучших съемных зарубежных аналогов. Урал-Авто комбинированный приемник, может использоваться как в автомобиле, так и как переносной радиоприемник, для установки в автомобиль служит кассета, подвешенная под торпедо, стыкующая приемник с бортовой сетью автомобиля, в кассете смонтирован выносной усилитель мощности к которому подключен стационарно динамик смонтированный в торпедо.
В переносном положении Урал-Авто работает от батарей на внутренний динамик. В настоящее время сами приемники Урал-Авто еще встречаются, а вот кассеты становятся редкостью, уходят в металлолом вместе с автомобилями. Искал Урал-Авто комплектный с кассетой, в приличном косметическом состоянии достаточно долго, но все-таки нашел, хотя и с косяками. У найденного Урал-Авто была сломана телескопическая антенна, сломаны фиксаторы ручки переноски, оборвана нить-провод верньера, соответственно отсутствовала и подсветка, была утрачена крышка батарейного оттсека. Приемник был разобран, вычищен, скомплектован, на кассете заменен провод питания, поставлен оригинальный сарапульский держатель предохранителя. Для доукомплектации пришлось еще приобрести двух доноров. Я не сторонник модернизации ретротехники, но не удержался, смонтировал гнездо подключения источника внешнего питания 6V, но сделал так, что гнездо не выглядит инородно.
Сергей Буров