Российский дорожный научно-исследовательский институт (РосдорНИИ) по контракту с Роавтодором разработал проект нового госстандарта для ледовых переправ и автозимников.
Для продления срока службы зимников ГОСТ рекомендует покрывать их мхом, опилками и пенопластом.
Также документ регламентирует, как строить, содержать зимние дороги и пользоваться ими. Например, максимальная скорость движения по сезонной трассе может быть ограничена 70 км/ч, по ледовой переправе — 20 км/ч. А по льду толщиной около 2 м разрешат ездить 100-тонным грузовикам даже в оттепель.
Проект проходит общественное обсуждение, в разработке участвуют ГИБДД, Ассоциация территориальных органов управления дорог (РАДОР), управление автодорог Якутии и ряд институтов, пишет «Коммерсант».
В Росстандатре сообщили, что окончательная редакция ГОСТа запланирована на декабрь 2019 года, а утверждение – на середину 2020 года.
Общая протяженность зимников в России – 22 тысячи км. Из них более 773 км ежегодно оборудуются на Ямале. Движение по этим дорогам обычно открывается в начале декабря и закрывается в середине апреля. Сейчас актуальных норм по строительству и содержанию автозимников нет, только рекомендации.