Всем привет! За всю историю существования самолётов скопилось очень много разных заблуждений на эту тему. Сегодня мы рассмотрим 10 самых распространённых заблуждений. Поехали!
1. Дверь самолёта можно легко открыть во время полёта
Это далеко не так. Возможно вы подумаете, что она открывается нелегко, а только если приложить максимум усилий. Но дело в другом: дверь во время полёта открыть попросту невозможно: после взлёта двери самолёта оказываются под очень большим давлением. Никакой силы не хватит, чтобы открыть её. Даже чемпиону мира по поднятию тяжестей не под силу такая задача.
Но, как говорится "на всякий пожарный", в двери самолёта встроен специальный механизм: он считывает показания давления и намертво блокирует двери, как только самолёт оторвётся от земли. Разблокируются двери только когда самолёт будет уже непосредственно на земле.
2. Во время полёта все нечистоты из туалета выбрасываются в воздух
Данное утверждение очень глупое. После нажатия кнопки слива на туалете в самолёте, всё что вы смыли отправляется в вот такие баки:
... Которые по прибытию самолёта в место назначения откачиваются специальными насосами, вне зависимости от объёма наполнения.
3. Потеря двигателя всегда влечёт за собой катастрофу
На самом деле даже самолет, работающий на одном двигателе, способен справиться с его потерей. Что уж говорить о лайнерах с двумя и более двигателями (они, кстати, могут планировать без всех двигателей на расстояния около 210-и километров).
4. Самолёт может взорваться от удара молнии
Современные самолёты спроектированы так, что при попадании молнии ничего страшного не происходит: самое серьёзное, что может случиться — отключение некоторых приборов в кабине пилотов.
Последняя авиакатастрофа, произошедшая по вине молнии, случилась в 1962-м году, когда в один из топливных баков пассажирского "Боинг-707" попал мощный разряд молнии. Самолёт загорелся и упал. Все 80 человек, находившиеся на борту, погибли.
С тех пор самолёты стали проектировать так, что даже если молния попадёт в топливный бак, катастрофы не произойдёт.
5. Мобильные телефоны нужно отключать для того, чтобы не помешать навигационным системам самолёта.
На самом деле, если вы не выключите телефон во время взлета или посадки, это не помешает навигационной системе самолета. Вас просят выключить телефон для того, чтобы вы были внимательны: необходимо внимательно слушать инструкции бортпроводника, чтобы в аварийной ситуации знать, что делать.
6. Пилоты огибают "Бермудский треугольник"
Несмотря на то, что у Бермудского треугольника не самая лучшая репутация, нет никакого смысла запрещать авиакомпаниям летать над данной территорией и доставлять пассажиров в страны, расположенные в этом участке.
7. Старые самолёты менее безопасны
На самом деле во многих авиакомпаниях до сих пор летают "старые" самолёты, такие как "Fokker 100", "Ту-154", "Як-42" (эксплуатантом является только одна авиакомпания) и др. Чаще всего самолёты "уходят на пенсию" не из-за истощения ресурсных возможностей, а из-за морального устаревания. Например, если превышают допустимые ограничения по уровню шума.
8. Из-за давления вы, если нажмёте кнопку слива сидя на унитазе, застрянете намертво
А это ещё один "туалетный" миф. Данная ситуация могла бы быть на самом деле... Если бы человеческое тело было абсолютно герметичным. Тогда бы ваше туловище стало своеобразной пробкой и вы действительно бы застряли. Несмотря на то, что тело человека далеко не полностью герметичное, по правилам техники безопасности всё же рекомендуется сливать воду стоя.
9. Из-за щели в фюзеляже самолёт развалится в воздухе
Самолёт действительно может развалиться в воздухе, но в результате взрыва бомбы или из-за серьёзных повреждений конструкции фюзеляжа. Да, давление в салоне понизится, кислородные маски выпадут, но самолёт не развалится. За всю историю авиации известно несколько случаев, когда самолёты благополучно приземлялись в таких случаях.
10. У вас нет никаких шансов выжить в авиакатастрофе
Ну а тут я даже комментировать ничего не буду. Просто прочитайте мою предыдущую статью.
На этом всё. А в какие мифы верили именно вы? Напишите в комментариях. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всем удачи и пока!
Если вам понравилась статья, вы можете поддержать автора переводом любой суммы: