Покупатели могут увидеть больше электромобилей на дилерских лотах в Колорадо в ближайшее время
Вашингтон-Колорадо и крупные автопроизводители заявили в понедельник, что они достигли соглашения о плане штата принять требования Калифорнии к автомобилю с нулевым выбросом (ZEV) после того, как более ранние переговоры закончились без сделки.
Государство, которое планирует присоединиться к калифорнийской программе, начиная с 2023 модельного года, согласилось разрешить автопроизводителям зарабатывать кредиты на продажу электромобилей за два модельных года до этого и использовать другие переходные кредиты, доступные в других штатах.
Две основные группы автоторговли, представляющие 99% продаж автомобилей и грузовиков в США , включая General Motors , Volkswagen , Toyota и Hyundai, заявили, что государство согласилось решить проблемы "путем предоставления поддержки Coloradans необходимо покупать электромобили, позволяя автопроизводителям переходить в программу Колорадо ZEV."
Калифорния лидирует в оспаривании планов администрации Трампа по отмене экологических правил эпохи Обамы. На прошлой неделе Калифорния заключила сделку с четырьмя крупными автопроизводителями, чтобы ужесточить правила выбросов в обход усилий администрации Трампа, чтобы лишить государство права бороться с изменением климата, установив свои собственные стандарты.
Колорадское соглашение должно быть одобрено Государственной комиссией по контролю качества воздуха на заседании в конце этого месяца.
"Это соглашение обеспечит, чтобы Coloradans имели доступ к ряду чистых автомобилей, которые становятся все более доступными для потребителей в других штатах", - сказал исполнительный директор департамента транспорта Колорадо Шошана Лью.
Автопроизводители заявили, что Колорадо привержен поддержке " увеличения принятия и продажи ZEVs, включая обязательство государства увеличить количество ZEVs в своем парке транспортных средств."
В июне Колорадо сказал, что переговоры с крупными автопроизводителями не смогли достичь соглашения о добровольных усилиях по увеличению продаж электромобилей. Автопроизводители изучили сделку после встречи с губернатором Колорадо Джаредом полисом в апреле.
Полис в январе подписал исполнительный приказ, предписывающий штату принять Правила Калифорнии ZEV, присоединившись к девяти другим штатам США: Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд и Вермонт.
Мандат California ZEV, впервые принятый в 1990 году и неоднократно пересматривавшийся, требует продажи все большего числа электромобилей или других транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.
В прошлом году Калифорния прогнозировала, что около 8% продаж новых автомобилей штата в 2025 году будет нулевой эмиссией и подключаемыми электрическими гибридами .
В августе администрация Трампа предложила заморозить стандарты топливной эффективности на уровнях 2020 до 2026 и запретить Калифорнии вводить свои собственные правила выбросов транспортных средств или устанавливать требования для продажи автомобилей с нулевым выбросом. Ожидается, что администрация завершит работу над этим постановлением этой осенью.
Калифорния и 18 других штатов, включая Колорадо, заявили, что они будут бороться с замораживанием администрации Трампа в суде, юридической битвой, которая может оставить автопроизводителей в нормативной неопределенности в течение многих лет.