Появилось свежее фото компактного хэтчбека Хёндэ нового поколения. Ожидается, что модель справит премьеру дважды: сначала ее покажут в Индии, а затем привезут на автосалон во Франкфурте.
Три недели назад Hyundai распространила тизер модели, не раскрыв ее названия. По картинке даже невозможно точно определить, что именно покажут корейцы – не то кроссовер, не то хэтчбек. Тогда в компании лишь заявили, что новинка предназначена для Европы, а ее презентация состоится в начале сентября на мотор-шоу во Франкфурте. Между тем индийские СМИ наперебой сообщают, будто Хёндэ готовит к дебюту компактный хэтч i10 следующей генерации. Первый же показ машины пройдет вовсе не в Европе, а, собственно, в Индии – там ее представят уже 20 августа. Вдобавок на корейском форуме Bobaedream появился очередной шпионский снимок нового компакта.
Напомним, для Европы i10 производят на турецком заводе Hyundai, в Индии же продают хэтчи локальной сборки, причем там у модели в названии имеется приставка Grand. Дело в том, что индийская версия больше «старосветской». Длина Гранда актуального поколения равна 3765 мм, колесная база – 2425 мм. У нынешнего европейского i10 эти показатели составляют 3665 и 2385 мм соответственно. Однако, по информации индийских профильных медиа, со сменой поколений «короткий» вариант у модели исчезнет. Видимо, в этом случае в Hyundai откажутся и от приставки Grand.
Ожидается, что в Индии новый i10 предложат с прежними двигателями – это бензиновая «четверка» 1.2 и трехцилиндровый дизель аналогичного объема. У нынешнего хэтча первый мотор выдает 83 л.с., мощность второго составляет 75 л.с., оба сочетаются с пятиступенчатой «механикой», бензиновому также положена 4АКП. При этом, по предварительным данным, новый индийский компакт вместо классического «автомата» получит роботизированную коробку от другого местного хэтчбека – Hyundai Santro.
Будут ли изменения в моторной гамме европейского i10 нового поколения – пока неизвестно. Актуальная «пятидверка» в Старом свете доступна с бензиновыми «тройкой» 1.0 (67 л.с.) и «четверкой» 1.2 (87 л.с.), оба двигателя работают в паре с 5МКП или 4АКП.
После того, как хэтч нового поколения освоит Индию и Европу, он доберется до Юго-Восточной Азии И Африки (там продают машины индийского производства). Кстати, индийское предприятие Hyundai еще выпускает седан, построенный на базе актуального Grand i10, «четырехдверка» зовется Xcent(недоступна в Европе). Сроки премьеры нового седана пока не объявлены.