За последние 3 года я летал в отпуск авиакомпанией "Россия" 6 раз, все это были пакетные туры и выбора особенно не было, так как по направлениям и от туроператора даже за деньги с доплатой невозможно было улучшить авиакомпанию. И вот я хочу вам рассказать вам о перелете авиакомпанией "Россия" по рейсу Москва-Барселона в июне 2019 году. Тур на отдых брал у компании "Тез Тур" и перелет входил в стоимость. Рейс был не чартерным, а регулярным, поэтому страх переноса или задержки рейса практически отсутствовал.
Вылет был ранним утром из аэропорта "Внуково". Большой плюс раннего вылета это практически пустые стойки регистрации и отсутствие очередей на паспортном контроле.
Меня немного напрягало то, что рейс был на огромном Боинге 747-400, где больше 400 посадочных мест. Отсюда, дольше загрузка пассажиров и получение багажа в аэропорте прилета. Все будет дольше. Конечно я был прав, в аэропорту "Эль Прат" в Барселоне ждал своего багажа около 1 часа, так как рабочие в аэропорту очень часто бастуют и чуть ли не каждый месяц. Но в мой прилет забастовки не было, просто все было дольше чем обычно. Я заметил, что прилетая и улетая не российским перевозчиком именно в Барселону, а летал я туда еще с пересадкой Турками и Люфтганзой, то почему то наш багаж и вообще работа аэропортовских служб с российскими авиаперевозчиками как-то дольше длится. Но может мне просто показалось.
Как обычно чтобы удобно сидеть и не беспокоится о тяжелом перелете, я заранее за 24 часа зарегистрировался на рейс , выбрал себе удобные места. В этот раз воспользовался опцией на сайте авиакомпании .
ПЕРВЫЙ САЛОН (A-ZONE)
Места в носовой части основной палубы Boeing 747-400.
Плюсы:
- расположение в первом экономическом салоне на 55 пассажиров
Для этого мне пришлось доплатить 50 долларов в 1 конец за 2 билета на 1 ряду с компоновкой в самом носу самолета 2-2. Удобно, мест для ног чуть больше, перед вами никто не сидит и не откидывает кресло. Думаю за 4.5 часа полета это того стоит.
Сам салон самолета старый, обтрепанный. Убирались с прошлого рейса плохо. Везде какие-то крошки и пыль. Сразу видно, что данный самолет немало поколесил раньше и скорее всего использовался авиакомпанией "Трансаэро".
Кресла не широкие, вмонтированные экраны в спинки кресел не работают. Вот такой сервис у регулярного рейса. У тех же турецких авиалиний все работает и даже на рейсе не более 3 часов.
Питание я не видел, поскольку проспал весь рейс, но по отзывам соседей кормили завтраком, который состоял из риса и курицы. Воду наливали 3-4 видов, соки были, но популярный и любимый в полете томатный был в ограниченном количестве. Кого обслуживали в последнюю очередь, сока например томатного не получали, так как он заканчивался.
Кстати, можно было забронировать и выбрать билеты и на верхней палубе и стоило это уже 70 долларов с человека в 1 конец.
Места, расположенные в отдельном салоне класса Эконом на верхней палубе Boeing 747-400.
Плюсы:
- расположение в салоне на 27-29 пассажиров в зависимости от компоновки самолета;
- больше свободного пространства между рядами кресел (по сравнению с основной палубой);
- дополнительные отсеки для ручной клади
Вообщем то полет прошел нормально, так как был очень ранним и все спали. Никаких эксцессов на борту не происходило, турбулентности практически не было, взлет и посадка прошли мягко и спокойно. Барселона встретила +30 градусами и отличной погодой.
Итак, вот те плюсы, которые я могу как часто летающий турист выделить у авиакомпании "Россия":
1. Большой парк самолетов и можно выбирать время вылета удобное вам.
2. Вполне приветливые бортпроводники. Хоть иногда и казались эдакими "роботами"-все на автомате.
3. Возможность заранее предварительно выбрать удобное вам место.
4. Отличная работа КВС судна, мягкий взлет и посадка.
Минусы конечно тоже есть, а именно:
1. Грязный салон.
2. "Усталый" старый флот компании. Самолеты в основном все уже скоро пойдут на утиль.
3. Не работают экраны в подголовниках сидений. Если они есть, то в чем проблема их включить, чтобы пассажиры хотя бы видели карту полета и тд.
4. Скромное и скудное питание.
5. Цена билета. Если не брать в туре, а просто на сайте авиакомпании, то цена за такой перелет и с таким комфортом покажется очень завышенной.
А так, конечно за неимением другой альтернативы, летать конечно можно, но рассчитывать на какой то комфорт и сервис не приходится.