Многие считают, что цена запасных деталей на российские авто существенно ниже, чем у зарубежных машин. Разобраться в этом вопросе можно, сравнив, к примеру, эти модели: Лада Веста и Хендай Солярис. Начнем с техобслуживания. Эта процедура обязательна к проведению. Каждые 12 месяцев нужно устраивать, по меньшей мере, 2 ТО. Тогда период эксплуатации транспортного средства увеличится. По заверению автомобилестроителей, Vesta и Solaris используют моторное масло идентичных качества и вязкости. Заправка отечественной легковушки обойдется примерно в 1,5 тыс. руб., а заправка иномарки – в 2 тыс. руб. Ежегодные расходы на ТО (подтяжка болтов, замена масла, смазывание некоторых деталей и т.п.) следующие: LADA – 15 тыс. руб., Hyundai – 25 тыс. руб. В автотехнике одним из наиболее ходовых расходников считаются тормозные колодки. Данный компонент заменяется по необходимости. То есть определенного периода замены касательно этого аспекта нет. Если брать средние значения, то владелец южнокорейског