Как американские и европейские автомобили повлияли на автомобильную промышленность СССР.
1. ГАЗ-24 Волга (1966) / Ford Falcon
Конструкция модели Волга была похожа на американские Ford Falcon (1962) и Plymouth Valiant (1962). Автомобиль выпускался на Горьковском заводе до 1985 года, в основном для использования в качестве такси и государственных транспортных средств с водителем. Модификация ГАЗ-24 под названием ГАЗ-24-76 Scaldia была популярной моделью такси в Бельгии и Франции. Всего на Горьковском заводе собрано 1,4 млн ГАЗ-24.
2. ВАЗ 2101 (1970) / Fiat 124
В 1966 году итальянский Fiat и советское министерство внешней торговли подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках этой сделки СССР начал выпускать универсал ВАЗ 2102 и седан ВАЗ 2101 на базе Fiat 124, который в 1967 году был признан «Европейским автомобилем года». Тем не менее, ВАЗ 2101 был широко «русифицирован» с более чем 800 изменениями. ,
ВАЗ 2101, он же «копейка», стал настоящим народным автомобилем в Советском Союзе. Модель была первой машиной в семействе ВАЗ и имела множество вариаций. До 1988 года завод «АвтоВАЗ» в Тольятти производил 4,85 миллиона таких автомобилей, поэтому в 2000 году российские СМИ назвали «ВАЗ 2101» «лучшим российским автомобилем 20-го века».
3. Москвич 2141 (1986) / Simca Chrysler 1308
В 1980-х годах Советскому Союзу удалось создать совершенно новую модель Москвича , переднеприводного хэтчбека, основанного на дизайне франко-американской Simca Chrysler 1308. Советскому автомобилю был придан современный экстерьер и экспортное название. Алеко. Московский завод выпустил более 716 000 таких автомобилей в разных вариациях. Последняя модель была собрана в 2002 году под названием Святогор.
Источник: Тута