Помните у нас когда-то продавалась вот эта Хаима?
Машина весьма неплохая за свои деньги. Я на ней ездил, ниче так, не хуже Лады довестовской эпохи точно.
Теперь этой машины уже нет, да и сама марка изменилась, она больше не делает копии Мазд. Но вот в премиум она уходить не стала и по-прежнему делает весьма доступные и недорогие машины. Взять хотя бы этот компактный кроссовер S5.
По размерам он чуть больше Креты, примерно, как Рено Каптюр, по оснащению очень хорош (об этом позже), а стоит, как наша Веста - от 660 000 рублей.
Список опций не такой уж и большой, но в машине есть нормальный набор оборудования современной недорогой машины: подушки, безопасности, климат, мультимедиа, камера заднего вида, ESP и так далее.
Базовый мотор на 1,6 литра, атмосферный, выдает 122 л.с. Коробка передач - 5-ступенчатая механика. В качестве опций есть 1,5-литровый турбодвигатель на 163 лошади и вариатор. Полного привода, конечно, у машины нет и не может быть, зато есть внушительный дорожный просвет в 201 мм.
Топовая версия, кстати, стоит всего миллион и пятьдесят тысяч рублей, как Крета в самой убогой комплектации с кондиционером. При этом у Haima будет система кругового обзора, активный круиз-контроль, мультимедийная система с большим экраном, бесключевой доступ, кожа, цифровая приборка, панорамная крыша с огромным люком и ещё много чего интересного, что в России за эти деньги не видела ни одна машина.
Как вам? Теперь даже немного жалко становится, что Haima ушла из России и не собирается возвращаться. Неплохой вариант в качестве бюджетника до миллиона?
Ещё интересно почитать:
"Не хочу Cerato и Октавию: 190 л.с., 6АКПП, а деньги те же" - Lynk&Co 03