Красотка за 300тыс. руб.
Доброго времени суток, уважаемые читатели. В обзоре представлен культовый японский автомобиль Toyota Celica в 230 кузове. Автомобиль был выпущен в 1999году и произвёл фурор среди молодёжи. Автомобиль выглядит шикарно со всех сторон. Об этом автомобиле мечтали как студенты,так и начинающие автолюбительницы. Космический кузов и в настоящее время приковывает к себе взгляды. Авто выпускалось с 1999 по 2005 г. Морда получила линзованную оптику, выполненную в форме чем-то похожую на лепесток. Капот обладает небольшим углублением в передней части, которое ведется к воздухозаборнику. Профиль купе выглядит классно , он обладает красивыми линиями в верхней части, которые идут от зеркала заднего вида до задней оптики.
Сзади автомобиль имеет симпатичную оптику. Крышка багажника оснащена красивым спойлером. Массивный и при этом простой бампер имеет под собой патрубок выхлопной системы.
На автомобиль ставилось два мотора— оба объемом 1,8 литра. Мотор 1ZZ-FE развивал 145 л. с., а более мощная Celica оснащалась двигателем 2ZZ-GE (180-190 л. с.). Данные силовые моторы работали в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или же с 4-ступенчатой автоматической КПП. Независимо от выбора коробки авто имело только передний привод, полного привода не предлагалось. Интерьер автомобиля для своих лет выглядит прекрасно и по-спортивному. Передним пассажирам места будет будет вполне достаточно, а сзади предусмотрено всего два посадочных места и то там будет не совсем удобно, так как эта машина создана для водителя.Руль автомобиля 3-х спицевый. За рулем расположена достаточно классная приборная панель. На центральной консоли сверху находится маленький экран, на котором отображается текущее время.
Динамика авто с мотором 1ZZ- в районе 9сек.Мотор 2ZZ разгоняется до сотни за 7.5сек. Расход топлива у автомобиля 9-11литров в зависимости от стиля вождения.Особенности автомобиля:моторы имеют аллюминиевый блок, склоны в жору масло особенно 2ZZ.Лечится заменой мотора на контрактный.Цена вопроса 50тыс. рублей.Подвески упругие, нет зубодробительной жёсткости и ощущения "табуретки" В целом автомобиль достаточно надёжный,главное найти на рынке живой экземпляр.Запчасти на авто недорогие.Есть масса всевозможных вариаций тюнинга авто.Что касается экстерьера,на рынке представлена большая масса всевозможных обвесов, спойлеров, накладок.
Минусы авто: слабая шумоизоляция, штатная магнитола старомодна,динамика авто с мотором 1ZZ слабовата,двигатели сколнны к поджиранию масла.
Плюсы: стильный внешний вид, цена автомобиля, надёжность,управляемость,недорогие запчасти.
Если вы молодой парень или девушка и вы хотите приобрести себе б/у Целику, то это отличный вариант так как вы всегда будете привлекать внимание на дороге из-за хорошего дизайна. Давайте ещё раз полюбуемся красивым дизайном автомобиля.
Пожалуйста поддержите канал, нажав лайк за что вам огромное спасибо!