Довольно много автолюбителей, приобретая подержанный автомобиль, получают вместе с ним кучу проблем. Многие говорят, что этого не избежать, однако, если разобраться подробнее, то многие неожиданные сюрпризы можно обнаружить в процессе осмотра\покупки авто. Как и на что следует обратить внимание, а так же что чаще всего ломается в подержанных авто, мы рассмотрим в нашей статье ниже.
Конечно, брать автомобиль с конвейера не имея опыта, возможно, будет глупо для многих, кому действительно нужен опыт вождения и практика ухода за транспортом, но согласитесь, хочется получить опыт не только методом проб и ошибок, а так же путем самостоятельных открытий и каких-то личных заметок. Когда речь заходит о Б\У автомобиле, запомните одну простую истину, если предыдущий владелец отдает машину почти задаром, это может вам обойтись довольно хороших денег в бедующем.
Статистика компании CarMD 2014-2015 показывает, что 30% автолюбителей, которые приобретали подержанный автомобиль, сталкивались с проблемой поломки датчика кислорода.
Следующим на очереди – знак «Чек двигателя» (Check Engine). Поломка этого рода составляет почти 25% по статистики компании.
Чек двигателя не всегда означает поломку самого двигателя, однако это уже лишний повод заскочить в автосервис и проверить состояние двигателя, а так же других систем.
СОВЕТ: Чаще всего проблема «Чека» возникает при не закрученной крышке бензобака.
Так же часто автовладельцы «новых» машин сталкиваются с проблемами свечей зажигания, а это уже 20% от нашей статистики, и 20% занимает аналогичная проблема катализатора газов.
Неисправность термостата топливных форсунок
Эта проблема возникает чаще всего при использовании топлива низкого качества, а так же при неправильной эксплуатации авто в экстремальных погодных условиях.
Читайте та же - Пять автомобилей с умеренным аппетитом
Водитель? Красавчик!
Ставь класс и подписывайся на канал, чтобы не пропустить новые выпуски. Помни девиз нашего канала, не подписался, без прав остался.