Каких только скоростей не достигали наши ученые в попытках побить рекорды. Аэросани, в десять раз бьющие скорость звука, гиперзвуковые глайдеры. Кажется, они сражаются с установленными максимами так рьяно, чтобы показать, что в мире нет ничего невозможного.
Тем не менее, рекордная скорость на железных дорогах достигает ныне 603 км/ч, при этом, такие параметры были достигнуты в экспериментальных условиях на ограниченной трассе. Однако массово увидеть подобные чудеса мы не можем. Они свершаются в застенках и их не покидают.
Японский маглев
Магнитная подушка для поездов – настоящая находка. Благодаря этой технологии в будущем, скорее всего, мы увидим немало скоростных поездов, способных за считанные часы преодолевать невероятные расстояния. В Германии, Советском Союзе и Японии в своё время этому вопросу уделили много внимания. Дальше всего в своих экспериментах ушла Япония, у которой не было таких внутри раздирающих конфликтов за последние пятьдесят лет.
Японский маглев поражает своими технологиями. Он оборудован бортовым компьютером, который осуществляет контроль над движением поезда. Водитель в таком поезде необходим лишь для того, чтобы реагировать на нестандартные ситуации. В таком случае, максимально минимизируется влияние человеческого фактора.
Как скоро?
Пока что эти потрясающие поезда не украшают все японские колеи. Дело в том, что они нуждаются в специальных магнитных трассах, которые нужно ещё построить. Технология, несомненно, масштабная, но нужно проделать ещё немало работы, чтобы сделать её общедоступной.
Работы над строительством продолжаются, новые эксперименты не утихают. Все идут на пути к совершенству.
Ставь лайк, подпишись на канал и узнавай о машинах нашего времени и не только!