Найти в Дзене

Очередной поул Хэмилтона и новые проблемы Ferrari. Квят – 14й. Квалификация Гран-при Германии

Сегодня на Хоккенхаймринге прошла квалификация перед завтрашней гонкой. После пятничного и утреннего доминирования Ferrari в свободных заездах, болельщики итальянской команды были вправе надеяться на самые высокие позиции для Леклера и Феттеля по результатам квалификации. Впрочем, ждали этого и зрители Формулы-1, желающие наконец-то увидеть хоть какую-то интригу в чемпионате. Но, спросите у фанатов футбольной сборной России - наши ожидания – наши проблемы. Ferrari хватило всего 5 минут первого же сегмента квалификации, чтобы начать рушить те самые надежды своих болельщиков – во время прохождения круга болид Себастьяна Феттеля начал терять мощность и немцу пришлось свернуть в боксы. Позже выяснилось, что неполадка произошла с подачей воздуха в турбину – оперативно решить проблему у механиков Феррари не получилось и, впервые с Гран-при Малайзии 2017 года, Себастьян не вышел из первого сегмента квалификации. В то же время, Лэнсу Строллу наоборот, впервые за 15 Гран-при, удалось пройти во
Хорошо квалифицироваться на домашнем Гран-при Себастьяну Феттелю помешали технические неполадки болида.
Хорошо квалифицироваться на домашнем Гран-при Себастьяну Феттелю помешали технические неполадки болида.

Сегодня на Хоккенхаймринге прошла квалификация перед завтрашней гонкой. После пятничного и утреннего доминирования Ferrari в свободных заездах, болельщики итальянской команды были вправе надеяться на самые высокие позиции для Леклера и Феттеля по результатам квалификации. Впрочем, ждали этого и зрители Формулы-1, желающие наконец-то увидеть хоть какую-то интригу в чемпионате. Но, спросите у фанатов футбольной сборной России - наши ожидания – наши проблемы.

Ferrari хватило всего 5 минут первого же сегмента квалификации, чтобы начать рушить те самые надежды своих болельщиков – во время прохождения круга болид Себастьяна Феттеля начал терять мощность и немцу пришлось свернуть в боксы. Позже выяснилось, что неполадка произошла с подачей воздуха в турбину – оперативно решить проблему у механиков Феррари не получилось и, впервые с Гран-при Малайзии 2017 года, Себастьян не вышел из первого сегмента квалификации. В то же время, Лэнсу Строллу наоборот, впервые за 15 Гран-при, удалось пройти во второй сегмент.

Из остальных неожиданностей первого сегмента можно назвать неудачу Ландо Норриса и Алекса Албона – молодые гонщики успели приучить нас к своим вполне уверенным выходам по меньшей мере во второй сегмент. В этот раз обоим явно не повезло – при чем, во многом, причиной неудачи Албона как раз оказался Норрис, заблокировавший тайско-британского гонщика на быстром круге.

Оба Williams в этот раз поднялись на строчку выше, по сравнению с привычными 19 и 20 местом (благодаря техническим неполадкам у Феттеля). Казалось, что в этот раз Роберт Кубица наконец превзойдет молодого напарника в квалификации, но Джордж Рассел в последний момент улучшил время и будет завтра стартовать с 18 позиции.

Во втором сегменте в какой-то момент технические неполадки настигли команду Red Bull и Макса Ферстаппена – голландец также жаловался на потерю мощности двигателя, однако всё обошлось и гонщику удалось снова выехать на трассу.

Нужно сказать, что во втором сегменте итоговые результаты пилотов оказались чрезвычайно плотными – вся первая десятка пилотов уместилась в 6 десятых от лучшего времени Хэмилтона 1:12.149. В третий сегмент прошли оба болида Mersedes и Red Bull, остальные же команды ограничились представительством по одному пилоту – Леклер, Райкконен, Грожан, Сайнс, Перес, Хюлькенберг. Даниил Квят же будет стартовать в воскресенье с 14 позиции – по словам российского гонщика это был максимум для него в этой квалификации.

Леклер уверенно прошел первые два сегмента квалификации, но дальше его и Ferrari постигло разочарование.
Леклер уверенно прошел первые два сегмента квалификации, но дальше его и Ferrari постигло разочарование.

Учитывая уверенный проход в третий сегмент Шарля Леклера у нас еще оставалась надежда на поул кого-то не в белом комбинезоне со стилизованной надписью Mercedes на спине – у гонщика из Монако были вполне хорошие шансы порадовать болельщиков итальянской команды и выиграть 3 поул. Однако уже перед началом основной битвы за поул механики Ferrari начали активно осматривать заднюю часть болида, а через несколько минут Леклер вылез из кокпита и стало понятно, что технические проблемы помешали сегодня обоим гонщикам Скудерии.

В отсутствии борьбы поул завоевал Mercedes, но Ферстаппену по-крайней мере удалось разделить двух гонщиков немецкой команды: Хэмилтон, Ферстаппен, Боттас.

У Льюиса 87 поул в карьере и очевидный статус фаворита в завтрашней гонке.
У Льюиса 87 поул в карьере и очевидный статус фаворита в завтрашней гонке.

В очередной раз Ferrari просто подарили победу своим соперникам и, хотя гонка состоится только завтра, Леклеру и Феттелю будет тяжело сражаться за серьезные позиции с 10 и 20 позиции соответственно. Впрочем, вспоминая прошлогоднюю победу Хэмилтона, стартовавшего за пределами десятки, у итальянцев остаются призрачные надежды. Возможно, сохранению интриги поспособствует завтрашний дождь, который должен обрушится на Хоккенхаймринг – в таком случае это будет первый дождевой Гран-при в этом сезоне. Как известно осадки могут быстро поменять весь предсказуемый расклад.

-4

Результаты квалификации Гран-при Германии 2019. Хоккенхаймринг, 27 июля 2019.

Пилот Команда Время в решающем сегменте

1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:11.767

2. М.Ферстаппен Red Bull 1:12.113

3. В.Боттас Mercedes 1:12.129

4. П.Гасли Red Bull 1:12.522

5. К.Райкконен Alfa Romeo 1:12.538

6. Р.Грожан Haas 1:12.851

7. К.Сайнс McLaren 1:12.897

8. C.Перес Racing Point 1:13.065

9. Н.Хюлкенберг Renault 1:13.126

10. Ш.Леклер Ferrari ---

11.А.Джовинацци Alfa Romeo 1:12.786

12. К.Магнуссен Haas 1:12.789

13. Д.Риккардо Renault 1:12.799

14. Д.Квят Toro Rosso 1:13.135

15. Л.Стролл Racing Point 1:13.450

16. Л.Норрис McLaren 1:13.333

17. А.Албон Toro Rosso 1:13.461

18. Д.Расселл Williams 1:14.721

19. Р.Кубица Williams 1:14.839

20. С.Феттель Ferrari ---