Расскажу как работали и отдыхали пилоты гражданской авиации в Советском Союзе. Понятие «санитарная норма налёта часов». В день разрешалось налетать не более восьми часов. В месяц не более ста. Иногда, отдельным приказом, разрешали налетать до 120 часов в месяц. Такой приказ подписывали, обычно при выполнении полётов на авиахимработах. Иногда на авиалесоохране, при тушении пожаров. Отпуск длился 36 рабочих дней. Обычно все брали два отпуска, разделив его по дням. Так наверное было удобно. Отгулял 24 дня и оставалось ещё 12. Оставшееся время отпуска можно было использовать когда удобно. Командировки в аэрофлоте случались часто. Самолёты периодически требовали ремонта, не из-за поломок а по регламенту. Ремонтные заводы находились в разных городах СССР. Самолёты Ан-2 ремонтировали в Алма-ата. Постоянно летали в командировку забирать самолёт с завода. В СССР билеты на самолёт были недорогие. Приобрести билет в сезон отпусков невозможно. Чтобы решить эту проблему для лётных экипажей, след