Toyota Supra пятого поколения - культовый японский спортивный автомобиль, у которого было двадцать четыре года непрерывной истории производства, но он исчез со сцены в 2002 году и оставался в стороне почти столько же, сколько существовал ранее.
Supra нового поколения «A90» является первым, построенным как по контракту, так и за пределами Японии, совместно с производственной линией, а также производственной платформой BMW с Z4 и собираемой Magna Steyr в Австрии. Она была разработан для мирового рынка собственным подразделением Toyota по автоспорту, Gazoo Racing - отсюда и «GR» в названии модели.
В автомобиле установлен 3,0-литровый турбированный мотор производства BMW мощностью 335 л. с.
Что такое GR Supra и с чем его едят?
Этот автомобиль не очень подойдёт для дорог Великобритании с левосторонним движением, т.к. водитель не насладится в полной мере гонкой по пересеченной местности в этой машине. Это правда, что вы можете получить больше удовольствия за рулем в одном из меньших, более компактных, среднемоторных вариантов, по стоимости Supra, но по причинам, про которые мы расскажем далее, некоторые предпочитают Supra.
Supra может быть даже быстрее, чем заявляет Toyota. По техническим характеристикам максимальная скорость привязана к электронному ограничению в 155 миль в час. Однако, на взлетно-посадочной полосе, она довольно быстро добрался до скорости 160 миль в час - и это ещё не придел.
Автомобиль не такой маленький, легкий и маневренный, как лучшие в своем классе аналоги со средним расположением двигателя. Тем не менее, более снисходительный, мягкий и предсказуемый переход к избыточной поворачиваемости при включении питания, который вы, как правило, получаете от спортивного автомобиля с передним расположением двигателя и слегка нагруженной ведомой задней осью, не является плохим утешительным призом, особенно если вы предпочитаете классические спортивные автомобили с передним расположением двигателя.
Чувство рулевого управления присутствует; на самом деле, он достаточно хорошо чувствуется, имеет полезный вес и самоцентрируется.
В остальном, мощность, точность управления и вовлеченность водителя этого автомобиля очень хорошие - в то время как подвеска позволяет вам выбирать между действительно хорошо подходящей походкой для прогулок, и намного более тугой и довольно тщательно контролируемой, которая дает водителю четкое чувство самообладания.
Отличается ли интерьер GR Supra от других?
В интерьере многие сразу узнают компоненты от BMW, что кажется странно не похожей для Toyota. Особенно после наступления темноты, когда значок Toyota на проушине рулевого колеса Supra не горит, а все второстепенные ручки и переключатели сияют яркими огнями.
Однако, если вы можете пренебречь визуальным составляющим (а водители спортивных автомобилей так часто предпочитают делать в обмен на автомобиль с подлинным темпом, уравновешенностью и острыми ощущениями), Supra, безусловно, вам понравится. Расположение водителя в автомобиля низкое, прямое, удобное.
По сравнению с GT86, который стоит вдвое дешевле, она явно уступает обычному качеству салона Toyota. Если у вас не будет BMW текущего поколения, сходства вряд ли станут камнем преткновения.
Как GR Supra сравнивается с другими доступными спортивными автомобилями?
Вы когда-нибудь думали, что Porsche Cayman выглядит немного слабоватым? Вы предпочитаете классические пропорции с длинным носом, манеры управления или вообще более удобное ежедневное использование спортивного автомобиля с передним расположением двигателя по сравнению с тем, что вы получили бы от меньшего, более легкого автомобиля с средним расположением двигателя? Тогда, может быть, вам стоит купить Supra.
Это не совсем лучший в своем классе спортивный автомобиль, оцениваемый только по его опыту вождения. Она не так ловка, не такая захватывающая и не такая убедительная, как A110; но, помимо того, что она быстра и доставляет массу удовольствия от вождения по-своему, она также вписался бы в вашу жизнь.
Это, безусловно, намного лучший спортивный автомобиль, во многих отношениях, чем любой из более поздних автомобилей Z от Nissan; или чем была Mazda RX8.
Наш телеграмм канал: https://t.me/autoreview2plus
Перевод: статья