Почему-то мы всегда думаем, что «прожектами» богат только «Роскосмос», во главе с Д. Рогозиным, который планирует, что россияне уже к 2030 году смогут полететь на Луну. Ан нет, похоже, есть еще и Украинские «сказочники», в лице бывшего президента П. Порошенко и Национального Космического Агентства Украины (НКАУ). Так в предвыборных выступлениях П. Порошенко вообще замахнулся на то, что через несколько лет Украина будет запускать свои ракеты с мыса Канаверал (США). Вторит бывшему президенту и НКАУ: КБ «Южное» уже работает над проектом строительства базы на Луне, правда с небольшой оговоркой: к 2062 году. Как говорят — мечтать не вредно. Ну а пока Украина дорабатывает оставшееся богатое наследие СССР, а именно конверсией советской ракеты Р-36/36орб. Эта ракета стала родоначальником украинских «Днепров», «Зенитов» и «Циклонов». Но у этих ракет был большой недостаток, доставшийся от предшественника: двигатели Р-36/36орб работают на токсичной топливной паре, состоящей из несимметричного диметилгидразина и азотного тетраоксида (НДМГ+АТ). В 90 годы, Россия совместно с Украиной создали РН «Зенит-3SL”, который предназначался как для запуска с Байконура, так и с «Морского старта». Первая ступень РН была с российским двигателем РД-171М, работающим на паре керосин/кислород. Но этой Украинской ракете не суждено было летать: после разрыва отношений с Россией, на Украину больше не поставляются российские РД-171М. Остались проекты РН «Циклон-1» и «Циклон-4М». Под запуски РН «Циклон-4М» Канадская компания MSL собирается строить космодром в провинции Канзо. В июне 2019 года данный проект одобрила канадское природоохранное министерство (2 ступень РН «Циклон-4М» все-таки будет с токсичной парой НДМГ+АТ). Уже даже установлен срок первого запуска — 2021 год. Не знаю, что наобещала НКАУ канадским инвесторам, но на сегодняшний день, про двигатели 1 ступени РН «Циклон-4М» ничего не известно. Что КБ «Южное» сделает двигатель за 2 года? Нонсенс! Но есть оказывается у Украины и еще более амбиционный проект: семейство РН «Маяк» от легкого до тяжелого класса. Для 1 ступени планируется разработать двигатель РД-815 с тягой 250 т. По замыслу КБ «Южного», связка из 3 РД-815 заменит Российский РД-171М. По словам директора А. Дегтярева, для этого требуется соответствующее государственное финансирование. Но А. Дегтярев умолчал о том, что на «Южмаше» даже нет «криогенного» испытательного комплекса (все было рассчитано на пару НДМГ+АТ). В 2019 году, на презентации РН «Маяк», Л. Кучма высмеял разработчиков фразой: «А у вас хотя бы чертежи нового двигателя есть?». Так что, если и полетит Украина к Луне, то действительно, не раньше 2062 года (а может и вообще не полетит).
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.